026-33510330

 
بسته
خرید محصولات و مشاوره فنی رایگان

026-33510330

0 سبد خرید
شما هیچ موردی در سبد خرید خود ندارید
محصولات
    فیلترها
    تنظیمات
    جستجو

    درباره پمپ هیدرولیک دنده ای

    درباره پمپ هیدرولیک دنده ای

    درباره پمپ هیدرولیک دنده ای

    پمپ هیدرولیک دنده ای پمپی است که از دو محور تشکیل شده که از یک سمت آن سیال وارد شده و از سوی دیگر یعنی خروجی پمپ سیال خارج می گردد. هر پمپ هیدرولیک دنده ای دارای مشخصاتی میباشد که مهمترین آنها این است که اجزای تشکیل دهنده پمپ هیدرولیک دنده ای به شکل چرخ دنده می باشد و تا فشار حدود ۲۵۰ بار می‌توانند به درستی کار کند و دیگر مشخصه پمپ هیدرولیک در این است که در هنگام کار در فشارهای بالا صدای بسیار زیادی از خود تولید می کنند.پمپ هیدرولیک دنده ای از دو شفت تشکیل می‌شود که یکی از آنها از نوع محرک و دیگر از نوع متحرک می باشد. شفتی که از نوع محرک می‌باشد به وسیله یک کوبلینگ به موتور احتراق داخلی یا همان الکتروموتور وصل می گردد. لحظه ای که پمپ هیدرولیک دنده ای شروع به فعالیت نمود شفت محرک نیز شروع به چرخش کرده و با این عمل شفت متحرک را نیز به چرخش در می آورد بعد از آن که محرک به دوران افتاد دندانه های دو شفت از هم دور شده و در نتیجه حالت ازدیاد حجم رخ می دهد و روغن انباشته شده که از مجرای مکش پمپ مجموعه بزرگ تر می باشد به درون پمپ نفوذ می کند. در ادامه فعالیت پمپ روغن موجود در پمپ به صورت شعاعی از سمت چرخ دنده ها به سمت مجرای فشار درست جایی که چرخ دنده با هم دچار درگیری میشوند به سمت خط فشاری مدار هیدرولیک منتقل و تزریق می گردد

    انواع پمپ هیدرولیک دنده ای و کاربرد های آن

    پمپ هیدرولیک دنده ای در صنایع مختلف مانند هیدرولیک صنعتی و هیدرولیک راهسازی مورد استفاده قرار می گیرد و به دو نوع پمپ هیدرولیک دنده خارجی و همچنین پمپ هیدرولیک دنده داخلی که نام دیگر آن ماه و ستاره می باشد طبقه بندی می شود. تقریباً می توان گفت که پر مصرف ترین پمپ هیدرولیک دنده ای پمپ پوسته آلومینیوم دنده خارجی می باشد چرا که این پمپ قیمت بسیار مقرون به صرفه ای دارد. البته در بازار پمپ هایی با جنس پوسته چدن هم تولید و عرضه می گردد که بیشتر مصرف این نوع از پمپ هیدرولیکی دنده ای که با پوسته چدن عرضه می گردد در خدمات راهسازی و ماشین آلات مورد استفاده در این خدمات مانند جرثقیل ها، لودر ها و انواع بیل های مکانیکی می باشد. انواع پمپ هیدرولیک دنده خارجی در بازه های بین ۱ الی ۱۵۰ لیتر تولید و عرضه می گردد که با توجه به کمپانی سازنده این پمپ ها و همچنین تیپ پمپ های فشاری در حدود ۱۳۰ و ۲۷۰ بار را میتواند تحمل کنند. اکثر پمپ های هیدرولیک دنده داخلی با پوسته چدن روانه بازار می گردد و در مصارفی مانند دستگاههای تزریق پلاستیک که در طی فعالیت آنها فشار کار بسیار بالا بوده، مورد استفاده قرار می گیرند. اگر بخواهیم از مزایای پمپ هیدرولیک دنده داخلی نسبت به پمپ هیدرولیک دنده ای خارجی سخن بگوییم باید بگویم که پمپ هایی که از نوع دنده داخلی می باشند صدای بسیار کمتری از خود تولید کرده و همچنین دارای طول عمر بیشتری می باشند اما این پمپ ها از قیمت بالاتری نسبت به پمپ های دنده خارجی بهره می‌برند و همچنین این پمپ ها در بازه 6 الی 400 لیتری تولید و عرضه می گردد و می توانند در طی فعالیت خود فشاری بین ۲۵۰ تا ۳۳۰ بار را متحمل گردند. در مورد انواع پمپ  هیدرولیکی دنده ای می توانیم به لیست زیر اشاره کنیم:

    •         پمپ هیدرولیک دنده داخلی
    •         پمپ هیدرولیک دنده خارجی
    •         پمپ هیدرولیک گوشواره ای
    •         پمپ هیدرولیک ژیروتور
    •         پمپ هیدرولیک پیچی

     

    طریقه کارکرد انواع پمپ هیدرولیک دنده ای

    پمپ هیدرولیک دنده ای در انواع مختلفی تولید و عرضه می گردد که یکی از پرکاربردترین آنها از نوع چرخ دنده ای می باشد که خود دارای دو تیپ داخلی و خارجی می باشد از نظر تقسیم بندی پمپ های دنده ای در میان پمپ های جابجایی در جایگاه مثبت قرار می گیرد. این نوع پمپ ها در قسمت بیرونی خود یک پوسته دارند که در درون پوست دنده های پمپ به صورت کاملا مهندسی شده نزدیک به دیگر قرار گرفته که این نوع قرار گیری دنده ها باعث به حرکت درآمدن و همچنین انتقال سیال درون پمپ می شود. حرکت اصلی که در پمپ های دنده ای صورت می گیرد به صورت دورانی و چرخشی است. زمانی که در این نوع از پمپ ها چرخش صورت می‌گیرد مقدار معینی از سیال درون پمپ جابجا می گردد. پمپ هیدرولیکی از نوع دنده ای می باشد و در درون قطعات خود دو نوع چرخ دنده یا شفت دارد که این چرخ دنده ها با یکدیگر ادغام شده و درگیر می شوند و نتیجه این امر چرخش و پمپاژ سیال درون پمپ هیدرولیک دنده ای می شود. دو عدد چرخ دنده که در این نوع پمپ ها مورد استفاده قرار می گیرد، یکی باعث ایجاد تحرک و دیگری به وسیله چرخ دنده دیگر به حرکت در می آید. فضایی که در پمپ هیدرولیک دنده ای مهیا می باشد کاملا آب بندی شده است و هیچ گونه شی خارجی به این فضا رخنه نمی‌کند. همچنین بر اثر تماسی که میان دو شفت یا چرخ دنده در پمپ هیدرولیک دنده ای ایجاد می گردد باعث ایجاد حرکت سیال درون پمپ هیدرولیک دنده ای میان پرده های ورودی و خروجی موجود در پمپ می گردد. به دلیل وجود آب بندی که در فضای درون پمپ هیدرولیک دنده ای ایجاد شده است روغن موجود در پمپ نمی تواند از میان پمپ عبور کند و قسمت ابتدایی و ورودی پمپ برگردد. آب بندی درون این نوع از پمپ ها به وسیله درگیری که میان دو شفت و چرخ دنده محرک و متحرک که درون پمپ هیدرولیک دنده ای وجود دارد ایجاد می گردد.

    مهمترین اجزای تشکیل دهنده یک پمپ هیدرولیک دنده ای

      پمپ یک پمپ هیدرولیک دنده ای از اجزا و قطعات ریز و درشت فراوانی تشکیل می شود که ما در زیر به لیست مهمترین آنها اشاره می کنیم:

    •         آب بند وی شکل
    •         درپوش جلو
    •         آب بند
    •         شفت محرک
    •         انواع واشر ها
    •         پیچ های شش گوشت
    •         اورینگ
    •         شفت متحرک
    •         تعدادی خار
    •         پلیت فشاری
    •         فلو کنترل
    •         در پوشش نهایی
    •      درپوش عقب

    عیب یابی پمپ هیدرولیک دنده ای

     پمپ هیدرولیک دنده ای دنده یک قطعه مکانیکی بوده و در زمانی که در حال استفاده می باشد ممکن است دچار عیب هایی گردد که ما در زیر قصد داریم به بررسی مهمترین عیوب پیش آمده در فعالیت پمپ هیدرولیک دنده ای پرداخته و به شرح مشکل و همچنین راه حل پیشنهادی بپردازیم :

    ü     گاهی پیش می آید که پمپ هیدرولیک دنده ای در هنگام کار سر و صدای زیادی تولید می کند در چنین مواقعی مشکل معمولاً به یکی از دلایلی که در ادامه آمده است می باشد: روغن به اندازه لازم به پمپ نرسیده و سر و صدای زیادی تولید می شود. در چنین مواردی بهتر است مخزن را با اندازه کافی از روغن پر نماییم و مورد دیگری که در پمپ تولیدی ایجاد سر و صدای زیادی می‌کند این است که روغن موجود در پمپ ویسکوزیته بالایی داشته و سنگین می باشد. در چنین مواردی باید یک روغن که دارای ویسکوزیته و سبکی مناسب می باشد به صورت اصولی به پمپ تزریق گردد و روغن قبلی به خوبی تخلیه شود. در مواردی نیز پیش می آید که هوا به درون خط مکش پمپ هیدرولیک دنده ای نفوذ می کند و در این مواقع بهتر است از خطوط لوله کشی پمپ هیدرولیک دنده ای به خوبی مورد بررسی و چکاپ قرار گیرد. مورد دیگر اینکه خط مکش به وسیله چیزی مسدود شده باشد که در این موارد لازم است که خط مکش به خوبی با استفاده از ابزار مناسب تعویض شده و اطمینان حاصل کنیم که هیچ گونه شی خارجی در مسیر خط مکش وجود نداشته باشد تا از ایجاد هرگونه سرصدا احتمالی توسط پمپ هیدرولیکی دنده ای جلوگیری گردد.

     

    در مواردی نیز پیش می آید که روغن موجود در پمپ هیدرولیک دنده ای کف می کند که دلیل ایجاد مشکل و همچنین راه حل های کارآمد در ادامه عنوان شده است: دلیل اینکه در پمپ هیدرولیک دنده های روغن دچار پدیده کف کردن می‌شود دو موضوع می باشد اول اینکه پمپ هیدرولیک دنده ای دچار کاویتاسیون شده باشد و یا اینکه در روغن موجود در پمپ هیدرولیک دنده آب مخلوط شده باشد. برای از بین بردن این مشکل باید مخزن و یا مبدل حرارتی به خوبی مورد بررسی و عیب یابی قرار گیرد.

    ü     یکی دیگر از مواردی که در حین فعالیت پمپ هیدرولیک دنده به عنوان مشکل تلقی می گردد این است که پمپ روغن موجود در آن بیش از اندازه حرارت تولید می کند: در صورتی که به دلیل بروز این مشکل ایجاد کاویتاسیون در پمپ هیدرولیک دنده ای باشد بهتر است، روغن موجود در پمپ هیدرولیک دنده ای را به خوبی تخلیه کرده و از یک روغن با ویسکوزیته مناسب پر نمایید و سپس خطوط لوله کشی مکش را به خوبی مورد بررسی و عیب یابی قرار دهیم. در صورتی دو شفت و چرخ دنده موجود در پمپ هیدرولیک دنده ای با هم تراز نباشند، پمپ هیدرولیک دنده ای از خود گرمای زیادی تولید می‌کند که در اینجا لازم است علائم موجود در پمپ دنده ای به خوبی چک و بررسی شود. در مواردی نیز در صورتی که بار محوری زیاد از سمت شفت متحرک به سمت شفت محرک ایجاد گردد پمپ و یا روغن موجود در پمپ هیدرولیک دنده ای گرما زیادی از خود تولید می‌کند و در این حالت لازم است تا میزان لقی دو شفت به صورت دقیق اندازه گیری و بررسی گردد. مورد آخر که باعث ایجاد گرمای زیاد در پمپ هیدرولیک دنده ای می گردد این است که فشار شکن موجود در پمپ دچار بای پس می شود. در زمانی که این مشکل پیش می آید لازم است تا تنظیمات رلیف ولو به خوبی بررسی گردد و در صورت نیاز مجددا تنظیم گردد.

     

    ü     یکی دیگر از مشکلاتی که در حین فعالیت پمپ هیدرولیک دنده ای ایجاد می گردد این است که دبی دستگاه پایین باشد. از جمله مشکلاتی که باعث به وجود آمدن چنین مشکلی در هنگام فعالیت پمپ هیدرولیک دنده می گردد پدیده کاویتاسیون و همچنین کف کردن روغن موجود در پمپ می باشد که در چنین مواردی لازم است تا روغن موجود در پمپ تخلیه شده و یک روغن با ویسکوزیته مناسب در نوع پمپ تزریق کرده و همچنین خطوط لوله کشی نیز به صورت دقیق مورد ارزیابی و بررسی قرار گیرد.  یکی دیگر از مواردی که باعث می شود تا دبی دستگاه پایین بیاید این است که رلیف ولو دچار نشتی شده باشد که در این مواقع باید رلیف ولو به خوبی مورد بررسی قرار گیرد. مورد دیگر این است که سرعت حرکت پمپ هیدرولیک دنده ای پایین باشد که در این موارد باید الکتروموتور دستگاه بررسی شود و یا اینکه روغن درون پمپ هیدرولیک بیش از حد داغ گردد که در این موارد باید دمای دستگاه مورد بررسی قرار گرفته تا دبی در حد نرمال خود تنظیم شود.

    ü     یکی دیگر از مواردی که در عیب یابی دستگاه پمپ هیدرولیک دنده ای به آن توجه ویژه ای می شود این است که فشار لازم توسط دستگاه پمپ هیدرولیک دنده ای ایجاد نگردد. از مواردی که باعث به وجود آمدن چنین مشکلی می شود می تواند خرابی رلیف ولو باشد که در این موارد باید این قطعه به خوبی بررسی کرده و در صورتی که نیاز باشد نسبت به تعویض قطعه و جایگزین کردن آن با یک قطعه سالم اقدام نمایید. همچنین در صورتی که در مخزن روغن پمپ هیدرولیک دنده ای به اندازه کافی روغن وجود نداشته باشد فشار کافی توسط پمپ ایجاد نشده و در چنین مواردی لازم است مخزن پمپ روغن پمپ هیدرولیک دنده ای در صورت نیاز روغن مورد نیاز به این مخزن تزریق شود.

     

    قیمت پمپ هیدرولیک دنده ای

    در مورد قیمت پمپ هیدرولیکی دنده ای باید بگوییم که این پمپ ها با توجه به مصارف آنها و و تیپ مورد استفاده آن ها دارای قیمت های متفاوتی هستند. اما در مجموع باید بگویم که پمپ هیدرولیک دنده ای داخلی دارای قیمت بیشتری نسبت به نمونه دنده خارجی خود می باشد. در حال حاضر در بازار پمپ هیدرولیک دنده ای ایرانی توسط شرکت های معتبری که در داخل کشور عزیزمان ایران در حال فعالیت هستند عرضه می گردد که دارای کیفیت بسیار خوبی بوده و به خوبی با رقبای مطرح خود در کل دنیا رقابت می‌کنند و کیفیت و دوام خوبی را به خریداران خود تقدیم می نمایند.

     

    انصراف از نظر