026-33521405 کرج

Close
خرید محصولات و مشاوره فنی رایگان

026-33521405

0 items
You have no items in your shopping cart.
All Categories
    Filters
    Preferences
    Search

    جک قلمی پنوماتیک فستو

    تومان
    جک پنوماتیکی یا سیلندر پنوماتیک یکی از پرکاربرد ترین موارد در صنعت است. جک های بادی در واقع با هوای فشرده شده کار میکنند. سیلند های بادی برای جابجایی و انتقال خطی و دورانی مورد استفاده میگیرند. هوای فشرده در پشت سیلندر جمع شده و صفحه ای که شافت روی آن نصب شده را حرکت می دهد.

    جک قلمی پنوماتیک فستو

    جک پنوماتیکی قلمی فستو ، بانام‌های دیگری ازجمله گرد، مدادی و… نیز شناخته می‌شوند. جک‌های گرد قلمی فستو در سری‌های مختلفی تولید و توسط کنترل برق نیز ارائه می‌شود. درواقع این جک بادی قلمی نیز مانند سایر ابزار پنوماتیکی از هوای فشرده‌شده به‌عنوان محرکه اصلی استفاده می‌کند.

    بنابراین مانند سایر سیلندرهای پنوماتیکی باید در کنار واحدهای مراقبت و شیرهای پنوماتیکی قرار گیرد. هوا توسط واحدهای مراقبت فشرده‌شده و وارد جک‌های گرد می‌شود. جک‌های قلمی با ورود هوای فشرده‌شده تا فشار کاری خود، که در این محصول 10 بار است،شروع به کار می‌کنند. و درنهایت سیلندرهای بادی با تبدیل انرژی هوا به مکانیکی، به کار خود پایان می‌دهند.

    همچنین لازم به ذکر است که استانداردهای این جک پنوماتیکی بر اساس استانداردهای فستو اروپا است. این جک بادی از سری MA شرکتfesto است. این جک گرد از نوع دوطرفه است. بنابراین نیروی فشار هوا به دو طرف پیستون وارد می‌شود و درنتیجه کار در هر دو طرف انجام می‌شود.

    این موضوع بیانگر عدم وجود فنر در سیلندر این جک‌های قلمی است. همچنین قطر جک‌های گرد بین 8 میلی‌متر تا 50میلی‌متر متغیر است و فشار کاری آن‌ها در اغلب اندازه‌ها 6 بار است. طول کورس سری DSNU جک‌های گرد بین 1تا 500 میلی‌متر می‌تواند باشد. هم‌چنین در انتهای این جک‌های قلمی یک ضربه‌گیر قرار دارد. ضربه‌گیرهای جک پنوماتیکی گرد می‌توانند قابل تنظیم و یا غیرقابل تنظیم باشند. ناگفته نماند مدل این جک‌های ساخته فستو اغلب به شکل زیر و بر اساس مشخصات فنی آن نام‌گذاری می‌شود.

     

    مشخصات کلی جک پنوماتیکی قلمی فستو

    • فستو جک پنوماتیک قلمی dsnu فستو یکی از انواع جک‌های قلمی است .
    • این جک بر اساس استاندارد اروپایی ساخته‌شده و به لحاظ کیفیت سرآمد انواع جک‌های قلمی با برندهای مختلف می‌باشد.
    • جک پنوماتیک قلمی dsnu فستو، از قطر ۸ تا ۶۳ میلی‌متر پیستون و کورس حداکثر ۷۰۰ میلی‌متر قابل تولید می‌باشد.
    • از خصوصیات این جک می‌توان به پلمپ بودن سر و ته جک و درنتیجه غیرقابل تعمیر بودن آن اشاره نمود.
    • مدل جک پنوماتیک همان‌طور که گفته شد DSNU می‌باشد.
    • قطر جک و کورس جک بعد از نام مدل جک مشخص می‌شود و مابین آن‌ها یک‌فاصله قرار می‌گیرد.
    • بعدازآن سفارش‌دهنده نوع ترمز سیلندر را مشخص می‌کنیم.
    • اگر ترمز ثابت باشد حرف P و اگر قابل تنظیم باشد PPV را انتخاب می‌کنیم.
    • در تولیدات جدید حالتی بینابینی با عنوان PPS به خصوصیات جک اضافه‌شده که شبیه عملکرد PPV می‌باشد ولی قابل‌تغییر نیست.
    • به این مفهوم که ترمز کوشن دار با مقدار ثابت در نظر گرفته‌شده است.
    • حرف A در انتهای کد محصول به معنای تعبیه شدن مگنت در داخل پیستون جک می‌باشد.
    • موارد ذکرشده برای جک‌های پنوماتیک DSNU در مدل استاندارد آن می‌باشد.
    • سیلندر قلمی پنوماتیک DSNU-10-10-P-A فستو با شماره فنی ۱۹۱۸۳
    • دارای قطر پیستون ۱۰ میلی‌متر و کورس ۱۰ میلی‌متر می‌باشد.

    در فشار کاری ۱.۵ تا ۱۰ بارکار می‌کند و در فشار کاری ۶ بار نیرویی تقریباً معادل ۴۷٫۱ نیوتون اعمال می‌کند.

    دارای پورت (دهانه) نصب اتصال ۵ میکرون می‌باشد و محصول دارای وزن ۳۷٫۳ گرم می‌باشد.

    دمای قابل‌تحمل۲۰- تا ۸۰ درجه سانتی گراد است.

     

    Existing reviews
    بررسی جک قلمی پنوماتیک فستو
    سیلندر (جک) گرد از انواع سیلندر های دو طرفه هستند که در آن فشار هوا به دو طرف پیستون وارد و در نتیجه کار در هر دو سمت آن انجام می شود. یعنی حرکت برگشت آن توسط فنر صورت نمی گیرد و از طریق اعمال فشار باد به ابتدا و انتها سیلندر را بر می گرداند. سیلندر ها دارای ضربه گیر قابل تنظیم یا غیر قابل تنظیم در یک یا هر دو سمت هستند. برای مثال در سیلندر دو طرفه با ضربه گیر قابل تنظیم در دو سمت وقتی پیچ را تنظیم می کنیم هنگام برخورد پیستون به انتهای سیلندر فشار باد باعث نرم حرکت کردن پیستون در هنگام برخورد به ضربه گیر می شود.
    From: امیر | Date: 12/4/2020 5:56 PM
    Was this review helpful? Yes No (0/0)
    Write your own review
    • Only registered users can write reviews
    *
    *
    • Bad
    • Excellent
    *
    *
    *
    *

    جک قلمی پنوماتیک فستو

    جک پنوماتیکی قلمی فستو ، بانام‌های دیگری ازجمله گرد، مدادی و… نیز شناخته می‌شوند. جک‌های گرد قلمی فستو در سری‌های مختلفی تولید و توسط کنترل برق نیز ارائه می‌شود. درواقع این جک بادی قلمی نیز مانند سایر ابزار پنوماتیکی از هوای فشرده‌شده به‌عنوان محرکه اصلی استفاده می‌کند.

    بنابراین مانند سایر سیلندرهای پنوماتیکی باید در کنار واحدهای مراقبت و شیرهای پنوماتیکی قرار گیرد. هوا توسط واحدهای مراقبت فشرده‌شده و وارد جک‌های گرد می‌شود. جک‌های قلمی با ورود هوای فشرده‌شده تا فشار کاری خود، که در این محصول 10 بار است،شروع به کار می‌کنند. و درنهایت سیلندرهای بادی با تبدیل انرژی هوا به مکانیکی، به کار خود پایان می‌دهند.

    همچنین لازم به ذکر است که استانداردهای این جک پنوماتیکی بر اساس استانداردهای فستو اروپا است. این جک بادی از سری MA شرکتfesto است. این جک گرد از نوع دوطرفه است. بنابراین نیروی فشار هوا به دو طرف پیستون وارد می‌شود و درنتیجه کار در هر دو طرف انجام می‌شود.

    این موضوع بیانگر عدم وجود فنر در سیلندر این جک‌های قلمی است. همچنین قطر جک‌های گرد بین 8 میلی‌متر تا 50میلی‌متر متغیر است و فشار کاری آن‌ها در اغلب اندازه‌ها 6 بار است. طول کورس سری DSNU جک‌های گرد بین 1تا 500 میلی‌متر می‌تواند باشد. هم‌چنین در انتهای این جک‌های قلمی یک ضربه‌گیر قرار دارد. ضربه‌گیرهای جک پنوماتیکی گرد می‌توانند قابل تنظیم و یا غیرقابل تنظیم باشند. ناگفته نماند مدل این جک‌های ساخته فستو اغلب به شکل زیر و بر اساس مشخصات فنی آن نام‌گذاری می‌شود.

     

    مشخصات کلی جک پنوماتیکی قلمی فستو

    • فستو جک پنوماتیک قلمی dsnu فستو یکی از انواع جک‌های قلمی است .
    • این جک بر اساس استاندارد اروپایی ساخته‌شده و به لحاظ کیفیت سرآمد انواع جک‌های قلمی با برندهای مختلف می‌باشد.
    • جک پنوماتیک قلمی dsnu فستو، از قطر ۸ تا ۶۳ میلی‌متر پیستون و کورس حداکثر ۷۰۰ میلی‌متر قابل تولید می‌باشد.
    • از خصوصیات این جک می‌توان به پلمپ بودن سر و ته جک و درنتیجه غیرقابل تعمیر بودن آن اشاره نمود.
    • مدل جک پنوماتیک همان‌طور که گفته شد DSNU می‌باشد.
    • قطر جک و کورس جک بعد از نام مدل جک مشخص می‌شود و مابین آن‌ها یک‌فاصله قرار می‌گیرد.
    • بعدازآن سفارش‌دهنده نوع ترمز سیلندر را مشخص می‌کنیم.
    • اگر ترمز ثابت باشد حرف P و اگر قابل تنظیم باشد PPV را انتخاب می‌کنیم.
    • در تولیدات جدید حالتی بینابینی با عنوان PPS به خصوصیات جک اضافه‌شده که شبیه عملکرد PPV می‌باشد ولی قابل‌تغییر نیست.
    • به این مفهوم که ترمز کوشن دار با مقدار ثابت در نظر گرفته‌شده است.
    • حرف A در انتهای کد محصول به معنای تعبیه شدن مگنت در داخل پیستون جک می‌باشد.
    • موارد ذکرشده برای جک‌های پنوماتیک DSNU در مدل استاندارد آن می‌باشد.
    • سیلندر قلمی پنوماتیک DSNU-10-10-P-A فستو با شماره فنی ۱۹۱۸۳
    • دارای قطر پیستون ۱۰ میلی‌متر و کورس ۱۰ میلی‌متر می‌باشد.

    در فشار کاری ۱.۵ تا ۱۰ بارکار می‌کند و در فشار کاری ۶ بار نیرویی تقریباً معادل ۴۷٫۱ نیوتون اعمال می‌کند.

    دارای پورت (دهانه) نصب اتصال ۵ میکرون می‌باشد و محصول دارای وزن ۳۷٫۳ گرم می‌باشد.

    دمای قابل‌تحمل۲۰- تا ۸۰ درجه سانتی گراد است.

     

    Related Blogs