آسانسور هیدرولیکی چیست و اجزا آن کدام اند؟

آسانسور هیدرولیک، آسانسوری می باشد که به وسیله پیستونی که درون سیلندر به حرکت در می آید، توان و قدرت میگیرد و فشار ایجاد شده درون سیلندر سبب خواهد شد پیستون به سمت بالا حرکت نماید. موتور الکتریکی، روغن هیدرولیک را به سمت سیلندر پمپاژ میکند تا امکان حرکت پیستون فرآهم گردد و کابین آسانسور به آسانی بلند خواهد شد. زمان پایین آمدن آسانسور، سوپاپ های الکتریکی میزان خارج شدن روغن را کنترل می کنند.

از آسانسورهای هیدرولیک اغلب برای ساختمان های پنج تا شش طبقه استفاده می گردد. این آسانسورها میتوانند با سرعت 0.6 متر در هر ثانیه عمل نمایند. اصول تولید آسانسورهای هیدرولیک بر اساس قانون پاسکال جهت ایجاد نیرو و حرکت می باشد، بدین صورت که تغییرات فشار بر روی مایعات تراکم ناپذیر در یک فضای مشخص شده، به صورت مساوری در تمام سرتاسر و در تمامی مسیرها منتقل می گردد.

از سیستم های هیدرولیک که جهت کنترل دقیق نیروهای بزرگ استفاده می گردد، مقرون به صرفه و اقتصادی می باشند و منبع خوبی از انرژی را تامین میکنند.

موارد استفاده از آسانسورهای هیدرولیک چیست؟

شما تقریبا میتوانید آسانسورهای هیدرولیک را در در هر نوع ساختمان پیدا کنید. در هر صورت، دو عامل هست که ارتفاع مورد استفاده از این آسانسورها را محدود میکنند:

• آسانسورهای هیدرولیک برای بالا بردن کابین به مقدار قابل زیادی انرژی نیاز دارند، بدین جهت اغلب در ساختمان های بلند مورد استفاده قرار نمیگیرند.
• آسانسورهای هیدرولیک، سرعت کمتری نسبت به بقیه آسانسورها دارند.

با توجه به این دو عامل، از این نوع آسانسور برای ساختمان هایی تا پنج طبقه استفاده می گردد.

ویژگی های آسانسور هیدرولیک

• آسانسور هیدرولیک می تواند از دو تا پنج طبقه به درستی فعالیت نماید.
• پیستون این آسانسور سرعتی در حدود 150 فیت در هر دقیقه دارد.
• 4 نوع اصلی آسانسور هیدرولیک عبارت هستند از: با چاهک، بی چاهک، طناب دار و بدون اتاق
• اجزای اصلی این آسانسور عبارت است از: پمپ که توسط موتور الکتریکی تغذیه می شود، مخزن (جایی که روغن ذخیره می گردد)، سیلندر و پمپاژ که بین مخزن و سیلندر قرار دارد.
• زیر آسانسور بایستی سوراخ و گودالی وجود داشته باشد.
• آسانسورهای هیدرولیک، ظرفیت حمل متنوعی دارند که به اندازه کابین بستگی دارد.
• پمپاژ روغن به درون سیلندر توسط موتور الکتریکی باعث می شود پیستون، کابین آسانسور را به سمت بالا بکشد.
• زمان پایین آمدن آسانسور، سوپاپ اجازه می دهد روغن از سیلندر خارج بشود و به داخل مخزن روغن بازگردد.

بخش های اصلی سیستم هیدرولیک

مایع، با اهمیت ترین بخش سیستم هیدرولیک می باشد. قوانین فیزیک حکم می کند که فشار مایع زمان انتقال در طول سیستم هیدرولیک، بدون تغییر باقی میماند.

مدارهای هیدرولیک

مدارهای هیدرولیک، جریان و فشار مایع در سیستم را کنترل میکنند.

پمپ هیدرولیک

پمپ هیدرولیک، نیروی مکانیکی را به انرژی هیدرولیکی تبدیل میکند. پمپ های هیدرولیکی، خلاء را در بخش ورودی پمپ ایجاد میکنند که سبب خواهد شد مایع از مخزن وارد خط ورودی شود، از منفذ خارج بشود و به سیستم هیدرولیک برسد.

موتور هیدرولیک

موتور هیدرولیک، محرکی می باشد جهت تبدیل فشار هیدرولیک به گشتاور و چرخش. موتور، فشار و جریان ناشی از انرژی هیدرولیک را در خود نگه میدارد و آنرا به یک انرژی مکانیکی چرخشی تبدیل میکند. پمپ، انرژی هیدرولیک را به سیستم میفرستد، جایی که فشاری به موتور وارد می گردد.

سیلندر هیدرولیک

سیلندر، انرژی موجود در مایع هیدرولیک را به نیرو تبدیل نموده و فشاری را ایجاد می کند که توسط موتور کنترل می شود.

پیستون هیدرولیک

پیستون های هیدرولیک، به طور خطی و توسط فشار مایع به حرکت در می آیند. پیستون ها به طور دایره ای در یک محفظه چرخشی، به آرایش در آمده اند.

مایعات هیدرولیک

مایعات هیدرولیک، نیرو و توان را در طول سیستم هیدرولیکی منتقل میکنند و اغلب این مایعات، شامل روغن و آب است. نخستین مایع استفاده شده، آب بود که در قرن بیستم مورد استفاده قرار گرفت. گلیکول اتر، پلی آلفا الفین، پروپیلن گلیکول و روغن سیلیکون، جهت استفاده در دمای بالا و مقاومت در مقابل آتش مورد استفاده قرار میگیرند.

مزیت های آسانسور هیدرولیک چیست؟

• با اهمیت ترین موردی که در آسانسور هیدرولیک باید از آن مطلع باشید این است که در این نوع آسانسور نیازی به چاه آسانسور نیست و میتوان این آسانسور را در نمای ساختمان
• به صورت پانارومیک یا شیشه ای نصب نمود.
• خراب شدن کمتر وحرکت نرم و بی صدای آسانسور هیدرولیکی در مقابل آسانسور کششی.

دلیل بی صدا بودن انواع آسانسور هیدرولیکی به این جهت می باشد که موتور تنها در حالت رفت کابین به سمت بالا روشن است و کار می کند و در هنگام پایین آمدن کابین موتور کاملا خاموش می باشد.

• حذف موتورخانه در بالای ساختمان و کمتر شدن هزینه ساخت این اتاق و فشاری که بر سازه ساختمان است کمتر میشود

در آسانسور هیدرولیک ۴۰ درصد مصرف آهن کشی کمتری در برابر آسانسور کششی خواهیم داشت و این یعنی هزینه کمتر برای کارفرما در یک پروژه بزرگ.

امکان افزایش یک طبقه به آسانسور (پشت بام) مناسب برای ساختمان هایی که روف گاردن

یا هر نوع پشت بامی که از آن استفاده می گردد.

کاهش هزینه ساخت چاهک آسانسور

افزایش ظرفیت کابین تا ۱۵ درصد نسبت به آسانسور کششی

ایمنی بالا و طول عمر مفید و بیشتر در محیط مرطوب

در مکان های رطوبتی ایران مثل شمال و جنوب ، آسانسور های هیدرولیکی بسیار ایده آل اند.

• مناسب برای اجرا در ساختمان های قدیمی و تاریخی مثل موزه ها و غیره...

در ساختمان های قدیمی از سازه های خود ایستا، جهت نصب انواع آسانسور هیدرولیکی استفاده میکنند.

• جابجایی بار های بسیار سنگین به وسیله این نوع آسانسور
• راحتی و سرعت عمل در عملیات نجات اضطراری

به جهت نبودن موتور در موتورخانه و نیاز نبودن برای رسیدن به طبقه آخر و این که هیچ نیازی نیست تا فک ترمز را رها نمایید و بعد سیم بکسل ها را تا جایی که نشان گذاری شده است برسانید و به این نکته توجه داشته باشید که در صورتی که چنان چه سیم بکسل ها نشانه گذاری نشده باشند شما هرگز توانایی رساندن کابین به سر طبقه را ندارید، ولی در آسانسور هیدرولیک حتی در صورتی که برق برود با تخلیه روغن و پایین آمدن جک آسانسور خودش به پایین ترین طبقه یعنی همکف میرسد.