ستون ریز ریلی (ستون تا 3 متر)

بررسی فنی دستگاه ستون ریز ریلی با ارتفاع 3 متری

ستون ریز ریلی دستگاهی با طراحی خلاقانه است تا به ‌راحتی بتوانید حجم کاملی از بتن را در داخل قالب ستون‌های بتنی و آرماتوربندی شده بریزید. این دستگاه به شکل یک بالابر پایه‌دار طراحی شده‌ است و می‌تواند تا ارتفاع بلندترین ستون‌های استاندارد در فضاهای ساختمان‌سازی دسترسی کامل داشته باشد.

ستون از اصلی‌ترین عضو در ساختار هر سازه ساختمانی است. اگر سازه شما یک ساختار بتنی باشد، این ستون‌ها به شکل ساختارهای بتن مسلح در قامتی بلند طراحی می‌شوند. برای ساختن ستون‌های بتنی از قالب‌های یکپارچه که شبکه آرماتور بندی شده‌ی ستون را در برمی‌گیرند، استفاده می‌شود. بتن باید در داخل فضای محصور شده‌ی این قالب‌های بلند ریخته شود.

بتن‌ریزی ستون‌ها در سازه‌های بتن مسلح همیشه کار سخت و چالش‌برانگیزی است. اگر نخواهید از دستگاه پمپاژ بتن استفاده کنید، مجبور هستید تا حجم سنگین بتن را به روش دستی و با استفاده از چند عدد سطل و یا مخزن فلزی انجام دهید. عملیاتی که بسیار سخت، زمان‌بر و کاملاً غیراصولی است و غالباً نتیجه مناسبی تهیه نمی‌شود. اما دستگاه ستون ریز ریلی طراحی شده ‌است تا این عملیات سخت را در مدت ‌زمانی کوتاه با شرایطی کاملاً دقیق و اصولی انجام بدهد.

ستون ریز ریلی یک دستگاه مکانیزه است که با تکیه ‌بر سبک طراحی بالابرهای ساختمانی طراحی‌ شده است. با این تفاوت که از یک ریل شیب‌دار با ارتفاع بلند ستون‌های ساختمانی برای هدایت باکت حمل بتن استفاده می‌کند. در طراحی این دستگاه تمام المان‌های مکانیکی و الکتریکی شباهت کامل با بالابرهای ساختمانی دارند. در این ماشین مکانیزه از موتور الکتریکی برای تامین توان جابه‌جایی باکت حمل بتن استفاده می‌شود. مسیر جابجایی نیز بر روی یک ریل بلند و شیب‌دار تا ارتفاع ستون‌ها طراحی شده‌ است. جابجایی باکت حمل بتن نیز از طریق سیم بکسل که تحت کنترل این قرقره بزرگ و فولادین است، صورت می‌گیرد.

ستون ریزه برقی دستگاهی است که به شکل یک ارابه طراحی شده ‌است. ارابه بر روی یک ریل شیب‌دار حرکت می‌کند. انواع ستون ریز در ظرفیت‌های گوناگون ساخته می‌شوند. این ماشین بتن ریزی بسته به ظرفیت باک دسته‌بندی می‌شود. ظرفیت باکت میزان قدرت موتور و همچنین قابلیت بتن‌ریزی دستگاه را تعیین می‌کند. در عین ‌حال انواع ستون ریز بسته به مقدار ارتفاع ستون ریزی نیز دسته‌بندی می‌شوند. برخی از مدل‌ها دارای ارتفاع ثابت ستون ریزی هستند. اما برخی از مدل‌ها قابلیت تنظیم ارتفاع دارند.

ستون ریز برقی یک ایده خلاقانه برای سادگی در عملیات حساس و دشوار ستون ریزی است. با استفاده از این ماشین مکانیزه شده بهتر و سریع‌تر می‌توانیم حجم ملات بتن را در داخل قالب ستون‌های بتنی منتقل کنیم. در ادامه به بررسی سبک طراحی، ملاحظات فنی و روش کار دستگاه ستون ریز ریلی می‌پردازیم.

روش طراحی دستگاه ستون ریز ریلی

تمام چالش ستون ریزی در ارتفاع بلند ستون‌هایی است که هیچ تکیه‌گاه و یا محل استقراری برای تخلیه بتن در آن وجود ندارند. دهانه‌ی قالب ستون‌های آرماتوربندی شده در ارتفاع بلند سه ‌متری و حتی بالاتر است. این در حالی است که هیچ تکیه‌گاهی در اطراف این دهانه بلند وجود ندارد. از طرفی نمی‌توانیم سوار بر قالب ستون عملیات حمل و تخلیه بتن را انجام دهیم. چنین شرایطی یک چالش سخت و تمام‌عیار است.

دستگاه ستون ریلی برای حل مشکل در عملیات بتن‌ریزی ستون‌ها طراحی شده ‌است. این دستگاه دارای یک شاسی مثلثی‌ شکل با ابعاد بزرگ است که در ارتفاع‌های گوناگون طراحی می‌شوند. ستون ریز ریلی مورد نظر ما دارای ارتفاع سه ‌متری است. این ارتفاع دقیقاً مناسب ارتفاع ستون‌های استاندارد در ساختن سازه‌های سبک شهری است. با استفاده از ستون ریز ریلی تا ستون سه‌ متری توانایی بتن‌ریزی در هر ستونی که کمتر از سه متر ارتفاع داشته باشد را داریم.

بر روی وتر شاسی مثلثی ‌شکل بتن ریز ستونی یک جفت ریل نصب ‌شده است. این ریل‌ها محل جابه‌جایی باکت حمل بتن هستند. باکت که حالا طراحی ارابه‌ای شکل دارد، در ظرفیت‌های گوناگون بسته به ابعاد شاسی ستون ریز ریلی و با توجه به حجم بتن ریزی ستون در ساختمان‌های بتنی طراحی می‌شود. باکت دارای چهار جفت چرخ بلبرینگی است که بر روی ریل‌های نصب ‌شده بر وتر شاسی مثلثی ‌شکل بتن ریز ستونی جابجا شود.

برای جابجایی باکت از یک سیستم بالابر گونه استفاده شده ‌است. یک موتور الکتریکی در مدل‌های تکفاز و یا سه ‌فاز قدرت فنی لازم برای جابجایی باکت را تامین می‌نماید. در امتداد موتور از گیربکس استفاده شده ‌است. قدرت موتور و ظرفیت گیربکس متناسب با ابعاد و ظرفیت حمل بتن بالابر ستون ریز می‌باشد. در نهایت وینچ یا همان قرقره با بدنه فولادین حضور دارد که محل جمع‌آوری سیم بکسل می‌باشد.

عملکرد چپگرد و یا راستگرد موتور الکتریکی شرایط چرخش وینچ و در نهایت مسیر بالا رونده و یا پایین رونده بالابر ستون را معین می‌کند. برای جابجایی باکت از سیم بکسل استفاده شده ‌است. سیم بکسل، کابل فولادین چند رشته‌ی منعطفی است که در نهایت استحکام، شرایط پیچیده شدن بر روی حلقه وینچ را دارد. باکت چرخدار متصل به قلاب سیم بکسل تحت تأمین قدرت موتور الکتریکی و با چرخش وینچ بر روی ریل شاسی مثلثی ‌شکل به سمت بالا و یا پایین حرکت می‌کند. در این جابه‌جایی به ‌راحتی می‌توانیم باکت را در پای دستگاه ستون ریز ریلی از بتن پر کنیم و این حجم سنگین را در بالاترین نقطه به ‌سادگی و با دقت کامل در مدت ‌زمانی کوتاه به داخل قالب ستون‌های آرماتوربندی شده تخلیه نماییم.

مشخصات فنی ستون ریز ریلی

هر دستگاه ستون ریز ریلی از مونتاژ بخش‌های متعدد فنی اعم از الکتروموتور، گیربکس، سیم بکسل، وینچ، باکت، ریل و شاسی چرخدار طراحی‌ شده است. تمامی این بخش‌ها به‌ تنهایی جزئیات فنی مفصلی دارند که با کنار هم قرار گرفتن، اسلوب نهایی یک دستگاه ستون ریز ریلی را تشکیل می‌دهند.

ستون ریز برقی در دو تیپ با استفاده از موتورهای تکفاز و سه ‌فاز طراحی شده ‌است. ستون ریز ریلی تکفاز مدل ساده‌تر با ظرفیت حمل بار کمتر است. برای طراحی این مدل‌ها از الکتروموتور سه اسب‌بخار استفاده می‌شود. اما برای طراحی بالابر ستون ریز سه فاز از موتورهای قدرتمند 5.5 اسب‌بخار 380 ولت جریان متناوب صنعتی استفاده خواهد شد. مدل‌های تکفاز اگر چه کم‌توان تر هستند؛ اما به ‌مراتب از مدل‌های سه‌ فاز متداول‌تر می‌باشند. قیمت ستون ریز ریلی تکفاز کمتر از مدل‌های سه ‌فاز است و در کل ظرفیت کافی برای جابجایی حجم بتن مورد نیاز در تزریق ستون‌های معمولی ساختمانی در سطح عملیات‌های متداول شهری را دارد.

هر دو تیپ موتور تکفاز و یا سه ‌فاز از نوع 1400 دور هستند. این مقدار یک سرعت استاندارد مناسب طراحی بالابرهای متداول ساختمان‌سازی است. از آنجا که ستون ریز ریلی نیز یک تیپ متفاوت با الگوی طراحی بالابر ساختمانی است، لازم است تا از موتورهای الکتریکی طبق همان استانداردهای پذیرفته شده با سرعت 1400 دور بر دقیقه کار کند. این سرعت برای هماهنگ شدن با گیربکس حلزونی است که در امتداد موتور نصب شده ‌است.

گیربکس کار شده در طراحی ستون ریز ریلی تکفاز از نوع متداول vf86 است. این گیربکس با نسبت تبدیل 1 به 48 کار می‌کند و از متداول‌ترین گیربکس‌ها در طراحی سیستم‌های مکانیزه شده مناسب عملیات‌های متنوع ساختمان‌سازی است. در ادامه پس‌ از تبدیل سرعت گیربکس، وینچ قرار دارد. وینچ مسئول جمع‌آوری و یا باز کردن سیم بکسل به‌ جهت جابجایی باکت می‌باشد. وینچ به شکلی طراحی ‌شده است تا حرکت باکت در مقدار سرعت 15 متر بر دقیقه را تامین نماید.

برای جابجایی باکت از سیم بکسل نمره 8 تابیده‌ شده استفاده می‌شود. این سیم بکسل قابلیت انعطاف‌پذیری بسیار مناسبی دارد و به‌ خوبی می‌تواند بر روی وینچ جمع‌آوری شود. سیم بکسل به باکت حمل بتن متصل می‌شود. در طراحی ستون ریز ریلی تکفاز از یک باکت با ظرفیت حمل 100 الی 150 کیلوگرم بتن استفاده خواهد شد. این مقدار یک حجم کافی برای پر کردن ستون‌های قالب‌بندی شده در عموم عملیات‌های متداول ساختمان‌سازی است. ستون ریز ریلی دارای یک شاسی چرخدار است که دهانه باکت را تا ارتفاع سه ‌متری مناسب تخلیه در عموم ستون‌های متداول ساختمانی بالا می‌کشاند.

شاسی در طراحی ستون ریز ریلی

شاسی طراحی ‌شده برای دستگاه ستون ریز ریلی طراحی تقریباً ساده‌ای دارد. این شاسی یک فرم مثلث گونه است که از وتر آن برای نصب ریل مناسب حمل باکت استفاده می‌شود. ارتفاع این مثلث با ارتفاع طراحی ستون‌های بتنی هماهنگ است. البته ریل نصب‌ شده بر روی وتر این مثلث بسیار جلوتر از ضلع عمودی مثلث ادامه دارد.

شاسی ستون ریز ریلی به شکل چرخ‌دار طراحی‌ شده است تا بتوانیم آن را به ‌سادگی تا کنار ستون‌های آرماتوربندی شده جابه‌جا کنیم. از آنجا که در طراحی سازه هر ساختمان چندین ستون وجود دارد، لذا شرایط جابه‌جایی ساده‌ی این دستگاه در محیط کارگاه اهمیت زیادی دارد. برای همین است که در این شاسی از چهار عدد چرخ در الگوهای متنوع استفاده شده ‌است. البته برخی از مدل‌ها فقط دو چرخ دارند. این مدل‌ها شرایط جابه‌جایی ساده‌تر با قدرت مانور عملیاتی بهتری دارند. اما در نهایت هنگام قرارگیری در پای هر ستون باید ضلع عمودی شاسی مثلثی‌ شکل را نیز نصب کنیم.

استقرار ساده در کنار هر ستون از الزامات طراحی دستگاه ستون ریز ریلی است. در هنگام ساختن یک اسکلت بتنی هیچ جای صاف با قدرت حرکت زیاد وجود ندارد. کل ستون‌ها بر روی دال‌هایی سوار هستند که محل عبور تجهیزات مانند همین ستون ریز ریلی می‌باشد. شاسی ستون ریز ریلی باید به شکلی طراحی ‌شده باشد تا به ‌راحتی بتواند در دال‌های مابین ستون‌ها جابه‌جا شود. این شاسی باید عرض کم طراحی‌ شده باشد. در عین ‌حال فاصله میان چرخ‌های شاسی نباید زیاد باشد تا مسیر جابه‌جایی آن هر چه ساده‌تر صورت بگیرد. شاسی‌های دوچرخ از این نظر قدرت مانور بهتری دارند. اما در کل کار کردن با مدل‌های دو چرخ سخت‌تر از انواع ستون ریز چهارچرخ می‌باشد.

جدا از بحث جابه‌جایی ساده، این شاسی مثلثی ‌شکل باید توانایی تزریق بتن در ارتفاع بالای ستون‌ها را داشته باشد. مدل مذکور از تیپ ستون ریز ریلی تا ارتفاع ستون سه‌ متری است. این دستگاه می‌تواند بتن را در قالب هر ستونی که ارتفاعی کمتر از سه متر داشته باشد، تخلیه نماید. بر روی وتر ریل دار این شاسی بخش‌هایی تعبیه شده ‌است که محل تخلیه باک هستند. بسته به ارتفاع ستون‌ها می‌توانیم محل تخلیه باکت بر روی وتر ریل دار شاسی بالابر ستون ریز را تنظیم کنیم. به ‌این ‌ترتیب توانایی تخلیه بتن برای تمام ستون‌ها که ارتفاعی کمتر از سه متر دارند، فراهم است.

شاسی، محل استقرار بخش‌های مکانیکی دستگاه اعم از موتور الکتریکی، گیربکس، وینچ و باکت می‌باشد. عموماً موتور و دیگر بخش‌های فنی در پایین‌ترین بخش شاسی بر روی محل قرارگیری چرخ‌ها تعبیه شده ‌است تا هم انتهای شاسی را سنگین کرده باشد و هم یک مکان امن برای حفاظت از بخش‌های کلیدی و مهم دستگاه فراهم ‌شده باشد. باکت نیز به وسیله سیم بکسل بر روی ریل بلند نصب‌ شده بر روی وتر مثلثی‌ شکل شاسی حرکت خواهد کرد.

الکتروموتور در طراحی ستون ریز ریلی

موتور الکتریکی مرکز تامین توان در کارکرد مؤثر ستون ریز ریلی است. این دستگاه به ‌مانند تمام بالابرهای ساختمانی با استفاده از قدرت الکتریکی کار می‌کند. برای این منظور از هر دو تیپ موتورهای تکفاز و سه ‌فاز در طراحی انواع ستون ریز ریلی استفاده ‌شده است.

برای طراحی ستون ریز ریلی سه‌ فاز از موتور قفس سنجابی 5.5 اسب‌بخار با استفاده از سطح ولتاژ 380 ولت جریان متناوب صنعتی استفاده خواهد شد. موتور با اتصال ستاره نصب می‌شود. برای کارکرد این ستون ریز ریلی از کلید بالابر ساختمانی‌های سه‌ فاز استفاده می‌شود. قیمت ستون ریز ریلی سه‌ فاز بالاتر از مدل‌های تکفاز است. اما به لطف استفاده از موتورهای قدرتمند می‌توانند حجم بتن بسیار زیادی را جابه‌جا کنند. از آنجا که تامین برق سه‌ فاز ساده نیست، استفاده از این مدل‌ها چندان متداول نمی‌باشد. عمده‌ فروش ستون ریز ریلی سه فاز مخصوص انجام بتن ریزی در عملیات‌های بسیار بزرگ عمرانی و یا کارگاه‌های صنعتی که توانایی تامین برق سه ‌فاز دارند، صورت می‌گیرد.

ستون ریز ریلی تکفاز نمونه‌ی متداولتری است. قیمت ستون ریز ریلی تکفاز مناسب‌تر از مدل‌های سه‌ فاز است. در عین ‌حال برای کار کردن نیاز به برق متداول 220 ولت جریان متناوب شهری دارند که در کل مسیر تأمین این سطح ولتاژ تکفاز شهری ساده است. هر چند با یک موتور برق ساده سه کیلوواتی می‌توانیم انواع ستون ریز ریلی تکفاز را راه‌اندازی کنیم.

برای طراحی این مدل‌های تکفاز از موتورهای سه اسب‌بخار با الگوی نصب خازن‌های راه‌انداز استفاده ‌شده است. در این مدل‌ها از کلید بالابر تکفاز برای کنترل موتور الکتریکی استفاده می‌شود. جهت چرخش موتور عملکرد نهایی ستون ریز ریلی را مشخص می‌کند. موتورهای الکتریکی بسته به سبک سیم‌بندی در دو جهت چپگرد و راستگرد می‌چرخند. کلید بالابرها به شکلی طراحی شده‌اند تا به‌ راحتی سیم‌بندی تخته کلمپ موتور را جابه‌جا کنند. به ‌این‌ ترتیب کافی است موقعیت کلید را تغییر بدهید تا جهت حرکت موتور الکتریکی تغییر کند و باکت حمل بتن بر روی ریل به سمت بالا و یا پائین جابجا شود. الکتروموتورهای کار شده در طراحی انواع ستون ریز از نوع 1400 دور هستند و قدرت آنها بسته به ظرفیت حمل بتن انتخاب خواهد شد. اما در کل استفاده از موتورهای تکفاز سه اسب بخار متداول‌تر از دیگر مدل‌ها می‌باشند.

مشخصه‌های فنی گیربکس vf86

گیربکس از مهم‌ترین بخش‌های فنی در طراحی انواع بالابرهای ساختمانی است. ستون ریز ریلی نیز یک نوع بالابر با طراحی مخصوص است. این دستگاه نیز دارای یک عدد گیربکس حلزونی است که در امتداد موتور نصب خواهد شد. حضور گیربکس برای کنترل حرکت موتور می‌باشد. موتورهای الکتریکی با سرعت بالایی تحت قدرت گشتاور کم کار می‌کنند. این در حالی است که برای عملکرد مطلوب در جابجایی باکت حمل بتن نیاز به سرعت ملایم و گشتاور بالایی داریم. از گیربکس برای تبدیل سرعت تحت کنترل موتور الکتریکی استفاده می‌شود.

ظرفیت گیربکس باید با توان مکانیکی موتور هماهنگ باشد. برای طراحی سیستم‌های قدرتمند با استفاده از موتورهای سه ‌فاز حضور گیربکس‌های رده ‌بالای مدل حلزونی الزامی است. اما برای طراحی انواع ستون ریز تکفاز استفاده از گیربکس حلزونی vf86 کفایت می‌کند. این گیربکس حلزونی کوچکترین سایز از سری گیربکس‌های کاهنده استاندارد نصب شدن بر روی تجهیزات مکانیزه کارگاهی می‌باشد.

گیربکس vf86 یک گیربکس حلزونی از نوع کاهنده است. این گیربکس با نسبت تبدیل 48 به 1 طراحی شده ‌است. این نسبت معرف کاهش سرعت تا 1 به 48 از سرعت موتور می‌باشد. به ‌این ‌ترتیب اگر شفت متصل شده به موتور 48 بار چرخش نماید، شفت خروجی گیربکس vf86 تنها یک‌ بار چرخش می‌کند. این تبدیل سرعت کاهشی، در صورت نصب شدن با یک موتور 1400 دور بهترین مقدار سرعت برای نصب و راه‌اندازی انواع بالابر ساختمانی، خصوصا انواع ستون ریز تکفاز می‌باشد.

گیربکس vf86 مناسب نصب شدن کنار الکتروموتورهای 1.5 تا 3 اسب‌بخار است. در طراحی ستون ریز ریلی تکفاز نیز از یک موتور تکفاز سه اسب‌بخار استفاده ‌شده است. این گیربکس دارای پوسته آلومینیومی است و در داخل آن از چرخ‌دنده‌های برنجی استفاده شده ‌است.

هر گیربکس حلزونی دارای دو عدد چرخ‌ دنده است. یک چرخ‌دنده استوانه‌ای با قطر کم که در اتصال با یک چرخ‌دنده دیسکی با قطر زیاد می‌باشد. تقابل این چرخ‌دنده‌ها با کاهش سرعت موتور با نسبت 1 به 48 خواهد شد. با تمام این تفاصیل گیربکس vf86 مدل کاملاً مناسب با ظرفیت کافی برای کار کردن در کنار موتورهای سه اسب‌بخار 1400 دور است که الگوی طراحی مناسب انواع بالابر خصوصا ستون ریز ریلی تکفاز می‌باشد.

سبک طراحی باکت در ستون ریز ریلی

باکت ستون ریز ریلی مناسب کشیده شدن بر روی ریل دستگاه به ‌وسیله‌ی سیم بکسل طراحی شده ‌است. این باکت الگوی طراحی قیف مانند دارد. اما دهانه قیف به شکلی است تا مسیر تخلیه بتن در بخش بالایی ستون ریز ساده و کامل باشد. باکت در پای شاسی از بتن پر می‌شود و در بالاترین محل نزدیک دهانه قالب ستون‌ها تخلیه خواهد شد. این باکت به شکلی طراحی ‌شده است تا کل این مسیر را با دقت و ظرفیت کامل طی نماید.

باکت به انتهای سیم بکسل متصل است. سیم بکسل نمره 8 تا بالای ریل شاسی کشیده شده ‌است و از آنجا با عبور از یک غلتک به سمت وینچ متصل می‌شود. نوع حرکت وینچ جهت جابجایی باکت بر روی ریل را تعیین می‌کند. در پایین‌ترین نقطه دهانه باز و بزرگ باکت در اختیار اپراتورها قرار دارد تا چه از طریق دستی و یا با استفاده از میکسر بتن‌ها بارگیری شود. این باکت دارای ظرفیت 100 الی 150 کیلوگرم بتن است و از ورق‌های ضدآب با ضخامت سه میلی‌متری ساخته‌ شده است. باکت دارای استحکام کافی برای حمل بتن می‌باشد.

در بالاترین نقطه تنظیم ‌شده ریل ستون ریز برقی، باکت تحت تاثیر نیروی سیم بکسل از روی ریل بلند می‌شود تا به حالت تخلیه قرار بگیرد. بخش جلویی باکت طراحی قیف گونه دارد و وقتی در چنین شرایطی در بالاترین نقطه ریل قرار دارد، این طراحی قیف گونه تبدیل به یک مسیر تخلیه ساده و سریع خواهد شد. با اعمال قدرت موتور و کشیدن سیم بکسل می‌توانیم باکت را تا بالاترین نقطه ریل هدایت کرده و به لطف طراحی اختصاصی باکت این دستگاه، مسیر تخلیه کاملاً اتوماتیک در داخل قالب ستون‌های بتنی فراهم است.

باکت فاقد چرخ است و تنها با الگوی حرکت کششی بر روی ریل بالابر ستون ریز حرکت می‌کند. از این ‌رو سالم بودن، تمیز بودن و صیقلی بودن ریل اهمیت زیادی دارد. در غیر این صورت باکت نمی‌تواند حرکت روان به سمت بالای ریل را داشته باشد.

شرایط کاربردی دستگاه ستون ریز ریلی

دستگاه ستون ریلی دستگاه بزرگی است. این دستگاه باید توانایی حمل حجم سنگین بتن تا ارتفاع بلند ستون‌های قالب‌بندی شده را داشته باشد. در عین ‌حال این دستگاه باید قدرت مانور عملیاتی شدن بالایی هم داشته باشد. به هر صورت در یک پروژه عمرانی با انبوه ستون‌ها و دیوارهای برشی مواجه هستیم که در پهنه بزرگی از سازه قرار دارند. جابجایی سریع و ساده ستون ریز ریلی اهمیت زیادی دارد.

جدا از بحث طراحی شاسی چرخ‌دار برای جابجایی ساده ستون ریز ریلی، این دستگاه باید توانایی مونتاژ شدن و دمونتاژ شدن ساده‌ای نیز داشته باشد. در غیر این‌ صورت هرگز نمی‌توانیم در سطح فضای بزرگ از پروژه‌های سنگین عمرانی در مواجهه با صدها ستون قالب‌بندی شده موفق باشیم.

ستون ریز ریلی را به شکلی طراحی می‌کنند تا بخش‌های متعدد آن به ‌راحتی از هم جدا شده و به‌ سرعت در مکانی دیگر بر روی هم قرار بگیرند. در این ‌صورت است که می‌توانیم این دستگاه را در میان طبقات در حال ساخته شدن ساختمانی جابه‌جا کنیم و به‌ راحتی هر قالب از ستون بتنی را از بتن پر نماییم.

در هنگام خرید و فروشه ستون ریز ریلی متوجه این نکته کلیدی باشید تا در نهایت یک ماشین با قابلیت سرهم کردن سریع تهیه نمایید و به ‌این ‌ترتیب قدرت مانور شما در اجرای عملیات بتن‌ریزی توسعه پیدا کند.

چرا به دستگاه ستون ریز ریلی نیاز داریم؟

ستون‌ها از اعضای باربر ساختمان هستند. تمام وزن و نیروهای وارد شده بر سازه از طریق ستون‌ها به سمت زمین منتقل می‌شود. قطعا اجرای درست در بتن ریزی ستون‌ها اهمیت زیادی دارد. زیرا باید هر سازه ستون‌هایی متراکم، عاری از حباب با بهترین روش اجرای بتن‌ریزی داشته باشند.

چالش بتن‌ریزی ستون در ارتفاع بلند آنها است. دسترسی به دهانه قالب ستون‌های بتنی بسیار سخت است. از طرفی هر ستون نیاز به حجم قابل‌توجهی از بتن دارد. شاید بتوانید با استفاده از ابزارهای کلاسیک مانند بیل و سطل‌های فلزی حجم سنگین بتن را به داخل قالب ستون منتقل کنید. اما در نهایت با چالش یک عملیات سخت و نفس‌گیر مواجه می‌شوید. ستون ریزی با استفاده از روش‌های دستی معایبی دارد.

1. عملیاتی کاملاً زمان‌بر است.
2. نیاز به استفاده از نیروی کار زیادی دارد.
3. اتلاف بتن در این روش همیشه زیاد است.
4. خطرناک است و همیشه احتمال سقوط کارگران و یا سقوط ابزارها وجود دارد.
5. نمی‌توانیم حجم قالب ستون را به شکل یکنواخت از بتن پر کنیم.
6. خطر به ‌هم خوردن ساختار بتن و ایجاد پدیده دو فاز شدن و یا آب انداختن بتن وجود دارد.
7. توزیع بتن در داخل قالب به ‌طور کامل انجام نمی‌شود.
8. هیچ برنامه مدیریت ‌شده برای انجام عملیات‌های سنگین عمرانی ندارد.
9. مناسب پر کردن بتن در ستون‌های بسیار قطور نمی‌باشد.

روش دستی در هر فرایند کارگاهی و کارخانه‌ای یک روش کند با بهره‌وری کم است. انسان دنیای مدرن تلاش پیوسته برای مکانیزه شدن تمام کارهای دستی داشته ‌است. قطعا برای عملیات پر کردن ستون‌های بتنی نیز نیاز به تعریف سیستم‌های مکانیزه شده داریم. احتمالاً استفاده از موتور پمپ‌های بتنی بهترین ایده باشند. اما این دستگاه‌ها گران و بزرگ هستند و شرایط استفاده از آنها محدود است. ستون ریز ریلی دستگاه مکانیزه شده جالبی است که تمام عملیات ستون ریزی را در نهایت دقت و با سرعت مناسب انجام می‌دهد.

برای ساختن ستون‌های مقاوم نیاز به بتن‌های مرغوب داریم. اما در مهم‌ترین مرحله باید توانایی بتن‌ریزی در بهترین شرایط را داشته باشیم. وقتی با استفاده از ستون ریز برقی کار می‌کنید، لایه‌های بتنی در حجم‌های منظم بر روی ‌هم انباشته می‌شوند. در این حالت شرایط توزیع کاملاً یکنواخت بتن در فضای قالب فراهم است. از طرفی ویبره زنی بتن با هدف حباب گیری تحت شرایط ساده‌تری انجام می‌شود. استفاده از ستون ریز ریلی باعث می‌شود تا ستون‌هایی مستحکم‌تر با حجم بتن متراکم‌تر و البته مقاومت فیزیکی بهتری داشته باشیم.

مزایای استفاده از ستون ریز ریلی

حضور ستون ریز ریلی یک ایده متوسط از اجرای مکانیزه بتن‌ریزی است. این ایده فراتر از روش‌های دستی و قطعا کندتر با ظرفیت اجرای سبک‌تر از موتور پمپ بتنی استفاده می‌شود. با این توصیف برخی از مزایای استفاده از ستون ریز ریلی به ‌قرار زیر هستند.

1. استفاده از ستون ریز بتنی باعث سرعت اجرای عملیات بتن‌ریزی می‌شود. این دستگاه یک سیستم مکانیزه شده مخصوص تخلیه بتن در ارتفاع است و از تخلیه بتن در قالب ستون‌ها تا تخلیه بتن در دیوارهای برشی و هر مکان مرتفع دیگر عملیات‌های عمرانی کارایی دارد. این دستگاه می‌تواند حجم بتن قابل ‌توجهی را در مدت ‌زمانی کوتاه جابه‌جا کند و در کل به نسبت از روش‌های سنتی بسیار سریع‌تر است.
2. استفاده از ستون ریز ریلی باعث کاهش هزینه کارگران می‌شود. حضور این دستگاه کل عملیات بتن‌ریزی را مکانیزه می‌کند. در این حالت دیگر نیازی به استفاده از کارگران بی‌شمار ساختمان‌سازی نداریم. در کل قیمت ستون ریز ریلی چندان زیاد نیست و با یک‌ بار هزینه کردن از قید هزینه دائمی کارگران خلاص خواهید شد.
3. استفاده از ستون ریز ریلی امنیت عملیات بتن‌ ریزی را ارتقا می‌بخشد. دهانه قالب ستون‌های بتنی در ارتفاع حداقل دو متری قرار دارد. کار کردن در چنین ارتفاعی چالش‌برانگیز است. با تجسم ستون‌هایی که در ارتفاع طبقات ساختمان قالب‌بندی می‌شوند، چالش کار ایمنی دوچندان خواهد شد. در تمام روش‌های دستی همیشه خطر سقوط کارگران، ابزارها و یا بتن وجود دارد که قطعا شرایط امنی نمی‌باشد. اما با حضور انواع ستون ریز ریلی تمام عملیات بتن‌ ریزی در شرایطی کاملاً امن چه برای کارگران و چه برای تجهیزات و ساختمان تداوم پیدا می‌کند.
4. استفاده از ستون ریز ریلی مانع از هدر رفت بتن می‌شود. بتن آماده‌ شده متریال گرانبهایی است. در روش‌های دستی احتمال ریختن بتن خارج از قالب ستون وجود دارد. در این حالت بتن ریخته ‌شده عملاً تلف شده ‌است. اما با حضور دستگاه بتن ریز ستون، تمام حجم بتن تهیه ‌شده، در داخل فضای قالب‌های ساختمانی ریخته خواهد شد.
5. استفاده از ستون ریز ریلی مانع از تخریب بتن می‌شود. بتن از مخلوط شدن آب و سیمان و ماسه تهیه خواهد شد. هر گونه عمل‌آوری غیرحرفه‌ای با تخلیه غیراصولی بتن باعث به ‌هم خوردن ساختار نهایی بتن خواهد شد. در این حالت ذرات شن و سنگین بتن به سمت پایین فضای قالب حرکت می‌کنند و خطر دو فاز شدن و یا آب انداختن بتن وجود دارد. در این ‌صورت عدد اسلاپ بتن به ‌شدت تغییر می‌کند. اما با حضور بالابر ستون ریز، حجم بتن در جریانی یکدست و یکنواخت در داخل قالب ریخته می‌شود که عملاً خطر دو فاز شدن وجود ندارد.
6. ویبره زنی بتن پس‌ از تزریق توسط ستون ریز ریلی ساده‌تر و مؤثرتر می‌باشد. ویبره زنی از چالش‌های جدی در عملیات‌های عمرانی است. ویبره زنی باعث حباب گیری بتن می‌شود و در توزیع یکنواخت بتن تأثیرگذار است. در روش‌های دستی بتن با اندازه‌های کوچک وارد قالب می‌شود که باعث ایجاد انباشت لایه‌های زیاد بر روی ‌هم خواهد شد. هر لایه اضافه‌ شده به همراه خودش حجم هوای محبوس شده زیادی دارد. به ‌این ‌ترتیب بتن ریخته‌ شده با روش‌های دستی مقدار زیادی حباب همراه خودش خواهد آورد. اما وقتی از ستون ریز ریلی استفاده می‌کنید، حجم بسیار زیادی از بتن به‌ یک‌باره وارد قالب ستون می‌شود. به ‌این ‌ترتیب تعداد لایه‌های کمی وجود دارد که در کل خطر تجمع حباب در اعماق بتن را کاهش می‌دهد.

کاربرد دستگاه ستون ریز

تخلیه بتن در ارتفاع، هدف اصلی طراحی دستگاه ستون ریز می‌باشد. البته این دستگاه مخصوص تخلیه بتن در ارتفاع کم طراحی شده‌ است و مناسب تخلیه بتن در فضاهای بسیار مرتفع عمرانی نیست. با این پیش‌ فرض عمده قابلیت کاربرد ستون شامل موارد زیر می‌باشد.

1. از ستون ریز برقی می‌توانید برای تخلیه بتن در داخل قالب ستون‌های آرماتوربندی شده در ارتفاع 2 الی 7 متر استفاده کنید. البته مدل پیش روی شما از سری ستون ریزهای 3 متری کمتر است. این دستگاه شرایط استفاده در ساخت عموم ساختمان‌های متداول شهری را دارد.
2. از ستون ریز بتنی می‌توانید برای تخلیه بتن در قالب دیوارهای برشی استفاده کنید. دیوارهای بتنی بخش کلیدی از سازه‌های بتنی هستند. این دیوارها به ‌مانند ستون‌ها قالب‌بندی می‌شوند و شرایط تخلیه بتن تقریباً یکسانی شبیه ستون‌های بتنی دارند.
3. از ستون ریز ریلی می‌توانید در قالب بتنی سازه‌های از پیش ‌ساخته شده استفاده کنید. عمده سازه‌های از پیش ‌ساخته شده بتنی ابعاد بسیار بزرگی دارند که گاهاً تخلیه بتن در آنها سخت و چالش‌برانگیز است. ستون ریز ریلی یک ابزار مفید برای تخلیه بتن در چنین قالب‌هایی است.
4. از ستون ریز ریلی می‌توانید به ‌عنوان بالابر در فضاهایی مانند انبارهای غلات، کارگاه‌های تولید سیمان و بتن، واحدهای کوچک صنعتی و... استفاده کنید. باکت فولادین و ضدآب با حجم 100 الی 150 لیتری ستون ریز ریلی به سبکی طراحی ‌شده است که می‌تواند در بسیاری از عملیات‌های ریز و‌ درشت عمرانی کارائی کامل داشته باشد.

شرایط استفاده از دستگاه ستون ریز ریلی

ستون ریز ریلی یک ماشین نهایی در تکمیل عملیات بتن‌ ریزی است. قبل ‌از آنکه شرایط استفاده از این ابزار فراهم باشد، باید مراحل مقدماتی اعم از آرماتوربندی تا قالب گذاری ستون‌ها تکمیل‌ شده باشد. لازم است تا مراحل زیر برای آغاز به کار ستون ریز ریلی فراهم ‌شده باشد.

1. ابعاد تمام ستون‌ها طبق محاسبات مهندسی شده اجرایی شود. ستون‌ها باید طبق نقشه‌های اجرایی در قامت شبکه‌های آرماتوربندی شده طراحی شوند. تعداد میلگردها، قطر میلگردها و حتی تعداد خاموت ها در طراحی آرماتور فضاهای ستونی اهمیت زیادی دارد.
2. پس‌ از پایان آرماتوربندی نوبت به مرحله قالب گذاری می‌رسد. در این مرحله باید برای هر ستون یک قالب بتنی که معمولاً از جنس فلزی است، تهیه کرده باشید. در این سال‌های اخیر استفاده از قالب‌های چوبی تهیه‌ شده از تخته‌های چندلایی نیز مورد توجه قرار گرفته‌اند.
3. در مرحله بعد باید تراز بودن قالب‌ها، محکم بودن آنها و عدم نشتی هر قالب چک شود. در صورت صحیح بودن فرم تهیه ‌شده قالب می‌توانیم عملیات بتن‌ ریزی را آغاز کنیم.
4. در مرحله بتن‌ریزی است که می‌توانیم از انواع ستون ریز ریلی استفاده کنیم. در این مرحله باید ارتفاع دستگاه ستون ریز ریلی مناسب با ارتفاع قالب ستون تهیه شود. این ارتفاع کمی بالاتر از ارتفاع قالب است. در عین ‌حال باید ستون ریز در نزدیکی قالب مستقر باشد.
5. در داخل باکت دستگاه ستون ریز از حجم بتن مرغوبی که قبلاً آماده‌ شده است، پر می‌کنیم. باکت ظرفیتی معادل 100 الی 150 کیلوگرم دارد و تقریباً برای هر بار عملکرد میکسر بتن 250 لیتری در عملیات‌های سبک ساختمان‌سازی کافی است.
6. با استفاده از کلید بالابر تعبیه ‌شده در دستگاه مسیر حرکت باکت را کنترل می‌کنیم. با فشردن این کلید، باکت به سمت بالای ریل حرکت خواهد کرد. در انتها پس‌ از کشش حداکثری که به بلند شدن انتهای باکت می‌انجامد، باید کلید را در حالت غیرفعال قرار دهیم. در این حالت باکت در حال تخلیه کامل بتن به داخل فضای قالب می‌باشد.
7. پس از هر بار تخلیه بتن به داخل قالب ستون آرماتوربندی شده لازم است تا عملیات ویبره زنی برای حباب گیری را انجام دهید. ویبره زنی باید مرحله بهمرحله باشد و قطعا مناسب‌ترین روش، حد فاصل میان هر بار تخلیه شدن بتن توسط ستون ریز بتنی می‌باشد.

نکات ایمنی هنگام کار با دستگاه ستون ریز ریلی

ارتفاع دستگاه ستون ریز ریلی زیاد است و ممکن است در مواجهه با ناملایمات جوی مانند بادهای شدید بیفتد. احتمال سقوط باکت در چنین شرایطی وجود دارد. لذا توصیه می‌شود تا در شرایط نامناسب جوی از دستگاه ستون ریز ریلی استفاده نکنید.

1. در حین کار دستگاه همواره حد فاصله مطمئن داشته باشید. باکت سنگین و پر از بتن دستگاه فقط بر روی دو عدد ریل حرکت می‌کند و همیشه خطر سقوط آن وجود دارد. سقوط باکت خطرناک است و در صورت افتادن بر روی افراد خطر مرگ به‌ دنبال دارد.
2. از حمل بار فراتر از ظرفیت تعریف ‌شده دستگاه جداً خودداری کنید. ظرفیت حمل بار انواع ستون ریز ریلی محدود است و فشار زیاد برای جابجایی بارهای سنگین خطر سقوط باکت، پارگی سیم بکسل و یا خرابی موتور را به ‌دنبال دارد.
3. از یک منبع برق مطمئن با استفاده از کابل‌های سالم برای تامین انرژی الکتریسیته ستون ریز ریلی استفاده کنید. عملیات بتن ‌ریزی همیشه پروژه‌هایی سخت و سنگین و کاملاً چالش‌برانگیز هستند. همیشه خطر پارگی کابل برق و یا اتصال آب در داخل کلید وجود دارد. هر گونه کوتاهی خطر برق‌ گرفتگی را به ‌دنبال دارد.
4. کلید کنترل دستگاه باید در جایی ثابت و کاملاً اصولی مستقر شده باشد. کلیدهای آویزان شده از بدنه دستگاه که تنها با حضور کابل بر دستگاه سوار هستند، همیشه خطرناک است.
5. همواره سلامت سیم بکسل را چک کنید. هر گونه خم شدگی، ضرب ‌دیدگی، تاب برداشتن و یا پارگی و له ‌شدگی سیم بکسل خطر سقوط باکت در حین عملیات بتن‌ ریزی را به‌ دنبال دارد. در صورت خرابی، فرسودگی و یا پارگی سیم بکسل آن را به ‌طور کامل تعویض کنید.
6. از سیم بکسل های دو تکه در دستگاه ستون ریز ریلی استفاده نکنید. چنین شرایطی همواره خطرناک است.
7. از سالم بودن تمام بخش‌های فنی و اتصالات فیزیکی و پیچ و مهره‌ای شاسی اطمینان داشته باشید. هر اتصال خراب و یا شکسته‌ شده مستعد سقوط باکت است.
8. از سالم بودن چرخ‌ها و پایه ستون ریز ریلی اطمینان داشته باشید. در صورت شکسته شدن پایه چرخ‌ها و یا پایه نگهدارنده ریل خطر کج شدن ستون ریز و در ادامه سقوط باکت وجود دارد.

جمع بندی خرید ستون ریز ریلی ۳ متری

ستون ریز ریلی دستگاهی مکانیزه شده ‌است تا عملیات بتن‌ریزی در نهایت سادگی و با سرعت مناسب انجام پذیرد. این دستگاه می‌تواند کیفیت کار در انبوه عملیات‌های عمرانی را ارتقا بخشد. قطعا خرید و فروش ستون ریز ریلی مورد نیاز هر عملیات عمرانی است. اما درکل هنگام خرید انواع ستون ریز باید متوجه انبوه نکات کلیدی باشید.

ساخت ستون ریز در فضاهای کارگاهی صورت می‌گیرد و تقریباً هیچ استاندارد خاصی برای طراحی و تولید این ماشین وجود ندارد. هر تولیدکننده ستون ریز سبک تولید و طراحی خاص خودش را دارد و ممکن است در مسیر تولید از قطعات و بخش‌های فنی مناسبی استفاده نکرده باشد. کیفیت ساخت ستون ریز ریلی در کیفیت عملیات بتن‌ریزی تاثیرگذار است. دستگاه‌های ضعیف با طراحی غلط و بی‌کیفیت نمی‌توانند پاسخگوی عملیات‌های سنگین عمرانی باشند.

ساخت ستون ریز ریلی در مدل‌های تکفاز و سه ‌فاز متداول است. اما در عمل بیشتر شاهد استقبال بازار از خرید و فروش ستون ریز ریلی تکفاز هستیم. قیمت ستون ریز ریلی تکفاز غالبا کمتر از مدل‌های سه ‌فاز است. اما در کل نکات بسیار اعم از کیفیت مونتاژ، نوع و برند موتور و گیربکس، طراحی بدنه و نصب چرخ‌ها و... در قیمت ستون ریز ریلی تاثیر می‌گذارند. با این ‌همه این دستگاه مخصوص تخلیه سریع و دقیق بتن در شرایط پیچیده از ساخت سازه‌های گوناگون عمرانی تهیه ‌شده است. دستگاهی که می‌تواند نظم طراحی ساختمان‌ها را ارتقا بخشد.