رادیاتور خنک کن روغن هیدرولیک

رادیاتور خنک کننده روغن هیدرولیک چیست؟

رادیاتور هیدرولیک یک تجهیز کمکی در میانه سیستم‌ های اتوماسیون شده ‌است. این رادیاتور وظیفه دارد تا دمای روغن تحت فشار جاری ‌شده در سیستم ‌های هیدرولیکی را کاهش دهد. به ‌طور کلی عموم سیستم ‌های هیدرولیکی متکی بر فشار سطح بالای روغن کار می ‌کنند. در این سیستم ‌ها، روغن هیدرولیک تحت پمپاژی قدرتمند از طریق انواع شیرهای هدایت به سمت عناصر نهایی سیستم مانند جک ها و پیستون ‌ها هدایت می ‌شود. اما عملیات سنگین جابجایی سیستم‌ های هیدرولیکی باعث داغ شدن روغن می ‌شود. رادیاتور هیدرولیک در مسیر گردش روغن هیدرولیک سیستم ‌های ماشینی شده قرار دارد. این رادیاتور با ایجاد یک شبکه طولانی از جریان روغن به تبادل دما با هوای محیط می‌ پردازد. در عین ‌حال برای هر چه خنک شدن مؤثرتر از یک فن دمنده قدرتمند استفاده می‌ کند. به ‌این ‌ترتیب با نصب یک خنک کن روغن هیدرولیک، جریان حاکم بر سیستم، سطح دمایی مناسب و کارآمد دارد. این کاهش دما در بقای سیستم تأثیرگذار است.

از سیستم‌ های هیدرولیکی در جابجایی ‌های سنگین تجهیزات و دستگاه ‌های بزرگ ‌جثه استفاده می ‌شود. اصولاً سیستم‌ های هیدرولیکی قادر به تولید قدرت بسیار زیادی هستند. قدرتی که قرار است انواع فعالیت ‌های پرفشار مانند جابجایی بازوهای بزرگ مکانیکی تا تکمیل پروسه ‌های سنگین اتوماسیون را انجام دهند. این قطعات سنگین مکانیکی در بطن انواع ماشین ‌آلات، تحت اصطکاک بالایی جابجا می ‌شوند. لذا کل سیستم مستعد تولید گرمای بسیار زیادی است.

گرمای ناشی از عملکرد فنی دستگاه ‌های صنعتی، جذب روغن هیدرولیکی می‌ شود. روغن ‌ها جدا از بحث تامین قدرت وظیفه دفع حرارت از داخل سیستم را بر عهده دارند. اما این روغن داغ ‌شده باید در مسیر بازگشت دوباره توسط پمپ هیدرولیکی به داخل سیستم هدایت شود. لذا نمی ‌توانیم روغن حرارت دیده را مجدداً وارد سیستم هیدرولیکی کنیم. مگر آنکه در میانه مسیر تخلیه روغن به داخل مخزن سیستم هیدرولیکی آن را خنک کنیم. رادیاتور هیدرولیک برای همین مرحله طراحی‌ شده است. روغن هیدرولیکی در مسیر بازگشت به داخل مخزن سیستم از میان این سردکن روغن هیدرولیک عبور می ‌کند تا با کاهش دما، شرایط مناسب برای پمپاژ مجدد به داخل سیستم هیدرولیکی را داشته باشد.

افزایش حرارت روغن هیدرولیک جدا از بحث خسارت به سیستم باعث تخریب خود روغن هم می ‌شود. دمای بیش ‌از حد روغن باعث انبساط زیاد آن و تغییر الگوهای فیزیکی روغن خواهد شد. روغن حرارت دیده دیگر نمی ‌تواند برای انتقال قدرت در سیستم ‌های هیدرولیکی استفاده شود. رادیاتور هیدرولیک تجهیز ساده ‌ای است که قرار است دمای روغن هیدرولیک را در منطقه امن قرار بدهد. با استفاده از رادیاتور هیدرولیک می ‌توانیم دمای روغن جاری ‌شده در سیستم را تحت کنترل داشته‌ باشیم.

چرا افزایش دما در سیستم ‌های هیدرولیکی خطرناک است؟

هر دستگاهی با تعریف یک راندمان کاری مشخص طراحی ‌شده است. به ‌طور کلی هیچ دستگاهی نمی ‌تواند تمام توان دریافتی را تبدیل به کار مؤثر نماید. در هر ماشین بخش بزرگی از توان دریافتی سیستم به شکل اتلاف دمایی از بین می ‌رود. به نوعی سیستم ‌های مکانیکی در حین انجام کار داغ می ‌شوند. این داغ شدن همان انرژی ‌های تلف‌ شده در داخل سیستم هستند. طبعا هر اندازه ماشین از طراحی برتر و مهندسی شده تری برخوردار باشد، میزان اتلاف انرژی حرارتی نیز کاهش پیدا می‌ کند. اما به ‌هر حال هیچ دستگاهی راندمان کاری صددرصد ندارد و همیشه طی اتلاف انرژی، مقدار حرارتی قابل‌ توجه در داخل سیستم تولید می ‌شود. حرارت ناشی از اتلاف انرژی اگر در داخل سیستم ‌های مکانیکی باقی بماند، خطرناک است. این حرارت باعث مشکلاتی مانند موارد زیر می‌ شود.

• کاهش طول عمر مفید دستگاه: دفع حرارت باعث افزایش دمای مستقیم تمامی تجهیزات فنی می ‌شود. این افزایش دما خیلی زود به مرزهای خطرناکی وارد می ‌شود. به شکلی که باعث تخریب بخش ‌های متعدد سیستم خواهد شد. اگر گرمای حاصل از اتلاف انرژی حرارتی را از داخل سیستم مکانیکی خارج نکنیم، خطر خرابی دستگاه بسیار زیاد است.
• کاهش بازدهی دستگاه: افزایش حرارت باعث کاهش راندمان سیستم می ‌شود. در ابتدای مطلب قید کردیم که هر دستگاهی طبق یک راندمان تعریف ‌شده طراحی می‌ شود. طبعا کارکرد با راندمان تعریف ‌شده شرایط کار ایده ‌آل سیستم است. اما افزایش حرارت مانع از تامین راندمان کاری مطلوب سیستم می‌ شود. افزایش حرارت از قابلیت ‌ها و توان کاری سیستم می‌ کاهد.

با استفاده از مبدل حرارتی هوا فن دار در داخل سیستم ‌های مکانیکی می‌ توانیم از این مشکلات عبور کنیم. روغن‌ های هیدرولیکی به‌ مانند رگ ‌های حیاتی در داخل سیستم مکانیکی حضور دارند تا علاوه ‌بر انتقال قدرت در جابجایی بازوهای مکانیکی در جذب گرمای سیستم مؤثر باشند. در ادامه، دستگاه ساده رادیاتور هیدرولیک طراحی شده ‌است تا حرارت جذب ‌شده توسط روغن را دفع نماید.

با یک طراحی مناسب حالا می ‌توانیم میزان حرارت بالای سیستم مکانیکی را جذب کرده و از طریق سردکن روغن هیدرولیک دفع کنیم. حضور رادیاتور هیدرولیک باعث افزایش راندمان کاری سیستم می ‌شود و در عین ‌حال در افزایش طول عمر مفید قطعات و اجزای مکانیکی تاثیرگذار است. استفاده درست از رادیاتور هیدرولیک خطر خرابی تجهیزات مکانیکی را بسیار کاهش می ‌دهد. این خنک کن روغن هیدرولیک برای هر سیستم حساس به دما ضروری است.

عموماً بسیاری از سیستم ‌های هیدرولیکی چندان حساسیتی در دمای روغن ندارند. اما برای بسیاری از سیستم ‌های حساس به دما تغییرات حرارت روغن خطرناک است. چنین سیستم ‌هایی باید از رادیاتور هیدرولیک استفاده کنند. اما در یک نگاه کلی برای هر سیستم هیدرولیک تعریف ‌شده در ماشین ‌آلات صنعتی، حضور مؤثر و حساب ‌شده رادیاتور هیدرولیک توصیه می ‌شود.

قاعده طراحی و مکانیسم عملی رادیاتور روغن هیدرولیک

اصولاً با سیستم ‌های خنک‌ کننده متکی بر گردش سیالات آشنا هستید. چنین سیستم ‌هایی را می ‌توانید در طراحی فنی هر خودرویی مشاهده کنید. لکن در طراحی موتور خودروها از گردش آب برای خنک کردن موتور استفاده می ‌شود. اما در طراحی سیستم رادیاتور هیدرولیک قرار است تا با گردش روغن به جریان خنک ‌سازی موتور بپردازیم. در هر سیستم موتوری طراحی ‌شده و یا هر ماشین تحت حرکت اجزای مکانیکی، از گردش روغن استفاده می ‌شود. روغن برای روانکاری بخش ‌های متحرک موتور و سیستم ‌های مکانیکی است. اما در سیستم ‌های ساده، هیچ تعریف خاصی برای کاهش دمای روغن صورت نمی ‌گیرد. در این سیستم ‌ها روغن تنها برای روانکاری بخش ‌های متحرک استفاده می ‌شود. مانند موتور خودروهای معمولی که تحت گردش آب، ‌خنک می‌ شوند. اما در سیستم ‌های مکانیکی با تعریف قطعات متحرک بزرگ تحت اصطکاک زیاد برای تولید قدرت بالا دیگر نمی‌ توانیم از کنار حرارت زیاد روغن عبور کنیم. برای چنین سیستم ‌هایی باید روغن هیدرولیک در شرایط دمایی مشخصی قرار بگیرد. رادیاتور هیدرولیک وظیفه چنین تنظیم دمایی را بر عهده دارد.

قاعده طراحی سردکن روغن هیدرولیک به ‌مانند تمامی سیستم ‌های گردش سیالات می ‌باشد. در این تجهیز از یک شبکه گردش سیال استفاده ‌شده است. رادیاتور تعریف ‌شده به شکلی طراحی ‌شده است تا روغن با سطح ویسکوزیته بالا به ‌راحتی در داخل آن به جریان درآید. البته بسته به میزان حجم سیال تحت پمپاژ و همچنین مقدار تبادل حرارتی ای که مورد نیاز است، انواع رادیاتور هیدرولیک را در اندازه ‌های گوناگون طراحی کرده ‌اند. هر اندازه سطح رادیاتور تبادل حرارت تعریف ‌شده بزرگتر باشد، قابلیت کنترل دمای سیستم نیز بهتر و سریعتر انجام می ‌شود. رادیاتور هیدرولیک های بزرگ توانایی گردش جریان بیشتر سیال روغن با تبادل حرارتی بهتری را دارند. البته در طراحی رادیاتور هیدرولیک تنها متکی بر خنک‌ سازی ساده در جریان هوا نیستید. زیرا در طراحی از یک فن دمنده نیز استفاده‌ شده است. فن تعریف ‌شده در اندازه ‌های متناسب با ابعاد رادیاتور می‌ باشد و در پشت رادیاتور تبادل حرارت نصب خواهد شد. این فن وظیفه دارد تا گردش هوای قدرتمندتری را در میان پره ‌های رادیاتور هیدرولیک برقرار سازد.

فن به شکلی طراحی‌ شده است که بتوان آن را تحت کنترل از طریق برق جریان DC موجود در سیستم کنترل کرد. فن با طراحی محافظ فلزی از پره ‌های فلزی بهره ‌مند است. قدرت هوادهی بالایی دارد تا جریان تبادل دمایی در داخل رادیاتور هیدرولیک به بهترین شکل ممکن صورت بگیرد. در کل مکانیسم عمل تا نحوه طراحی رادیاتور هیدرولیک برای سیستم ‌های مکانیکی است که در آنها میزان اتلاف حرارتی بسیار بالایی وجود دارد. روغن در این سیستم‌ ها به ‌سرعت داغ می ‌شود. برای همین است که باید از رادیاتور هیدرولیک استفاده کنیم.

مزایای استفاده از رادیاتور هیدرولیک

روغن هیدرولیک یک سیال ویسکوز با سطح گرانروی تقریباً معمولی است که برای انتقال قدرت تا روانکاری سیستم ‌های مکانیکی مورد استفاده قرار می‌ گیرد. طبیعتاً زمانی می‌ توانیم از روغن هیدرولیک انتظار عملکرد مناسب داشته ‌باشیم که توانسته باشیم شرایط کلی سیستم را در موقعیت ایده ‌آل قرار بدهیم. افزایش دمای روغن مانع از عملکرد صحیح در روانکاری و یا انتقال قدرت است. به یاد داشته باشید که روغن هیدرولیک وظیفه جذب حرارت از داخل سیستم ‌های متحرک مکانیکی را بر عهده دارد. طبعا هرگز نمی ‌توان از روغن هیدرولیکی که داغ شده ‌است انتظار عملکرد مناسبی در جذب حرارت سیستم داشته ‌باشیم. با این مقدمه ساده عمده مزایای استفاده از رادیاتور هیدرولیک را می ‌توانیم در بندهای زیر بررسی کنیم.

•    رادیاتور هیدرولیک باعث ثبات خواص شیمیایی و فیزیکی روغن هیدرولیک می ‌شود. هر گونه افزایش حرارت بیش ‌از حد استاندارد روغن، باعث تغییر در الگوی شیمیایی و فیزیکی سیال خواهد شد. حرارت روغن باعث ایجاد اکسیداسیون می ‌شود. در نتیجه روغن حرارت دیده، ویسکوزیته کافی ندارد. کاهش ویسکوزیته در قابلیت روانکاری تا انتقال قدرت روغن تاثیرگذار است. در عین ‌حال این روغن اکسیداسیون شده دیگر نمی‌ تواند جریان خنک ‌سازی موتور را انجام دهد. هر گونه افزایش طولانی ‌مدت حرارت روغن باعث تغییر الگوی شیمیایی آن خواهد شد. حضور رادیاتور هیدرولیک مانع از حرارت دیدن طولانی ‌مدت روغن خواهد شد. به ‌این ‌ترتیب با نصب رادیاتور هیدرولیک می ‌توانیم طول عمر مفید روغن در داخل سیستم را افزایش دهیم.

•   استفاده از رادیاتور هیدرولیک باعث بهبود کار فیلتر روغن می‌ شود. فیلتر روغن یک تجهیز میانی است که در مسیر بازگشت روغن از داخل سیستم نصب‌ شده است. این فیلتر مانع از ورود ناخالصی ‌ها به داخل تانک روغن می‌ شود. روغن داغ باعث خراب شدن فیلتر روغن می‌ شود. اما وقتی از رادیاتور هیدرولیک استفاده می ‌کنید، حالا روغن وارد شده به داخل فیلتر دمایی مناسب دارد. به ‌این ‌ترتیب فیلتر روغن سیستم نیز طول عمر بیشتری دارد.

•    استفاده از رادیاتور هیدرولیک باعث افزایش طول عمر مفید آب‌ بندها می ‌شود. به ‌طور کلی رادیاتور هیدرولیک یک تجهیز ساده در دفع سریع حرارت تولید شده در سیستم مکانیکی است. اگر نتوانیم این حرارت بالا را به ‌موقع دفع کنیم، قطعات مکانیکی سیستم به ‌سرعت داغ می ‌شوند. این داغ شدن ‌ها در اولین قدم به خسارت جدی تمامی آب‌ بندها، واشرها و اورینگ ها می ‌انجامد.

•  با استفاده از رادیاتور هیدرولیک می ‌توانیم دمای سیستم را در حد مجاز و تعریف ‌شده قرار دهیم. هر سیستم مکانیکی تحت تعریف یک دمای مجاز کار می‌ کند. هر گونه افزایش حرارت فراتر از دمای مجاز آن‌ هم برای مدت طولانی خطرناک است و به استهلاک سنگین بخش‌ های متحرک مکانیکی ختم می ‌شود. اما با استفاده از رادیاتور هیدرولیک این اطمینان وجود دارد که دمای سیستم در شرایط مجاز و تحت کنترل ما قرار می ‌گیرد.

•  استفاده از رادیاتور هیدرولیک باعث کاهش هزینه ‌ها می ‌شود. وقتی از یک رادیاتور هیدرولیک مناسب در داخل سیستم استفاده می ‌کنید، علاوه ‌بر آنکه توانسته ‌اید با کنترل دمای سیستم شرایط کارکرد ماندگار قطعات را تامین نمایید، باعث بهبود در راندمان کاری سیستم نیز خواهید شد. لذا هم نیاز به تعمیرات و تعویض کمتر قطعات است و هم با میزان مصرف انرژی، صرفه ‌جویی قابل‌ توجه در کل سیستم مکانیکی حاصل می‌ شود.

استفاده از رادیاتور روغن هیدرولیک در کنترل دمای روغن گیربکس

یکی از زمینه ‌های کاربرد گسترده و بسیار کلیدی از رادیاتور هیدرولیک برای کنترل دمای روغن گیربکس‌ های سنگین در ماشین ‌آلات رده ‌بالای مکانیکی است. همه گیربکس ‌ها با هدف مشخصی طراحی شده ‌اند. در تمام این تجهیزات قرار است با تعریف مجموعه چرخ ‌دنده هایی به تبادل قدرت و کنترل سرعت در تجهیزات مکانیکی بپردازیم. چرخ ‌دنده ‌ها در گیربکس سطح اصطکاک بالایی دارند که باید تحت روانکاری دائمی باشند.

برای روانکاری چرخ ‌دنده ‌های گیربکس از روغن مخصوص استفاده می ‌شود. در گیربکس های کوچک این روغن در محفظه تقریباً حجیم پائین پوسته گیربکس نگهداری می ‌شود و خیلی ساده جریان روانکاری چرخ ‌دنده ‌ها را انجام می ‌دهد. اما در گیربکس‌ های بزرگ و قدرتمند نیاز به تنظیم حرارت روغن وجود دارد. روغن گیربکس باید در سطح دمای مطلوب ۸۰ درجه سانتیگراد باشد. در ابتدای کار دستگاه به ‌منظور افزایش حرارت روغن از گردش آن در کنار رادیاتور آب موتور استفاده می ‌شود. رادیاتور آب موتور داغ است و می ‌تواند روغن سرد گیربکس را به سطح دمای مطلوب برساند. اما در امتداد کارکرد طولانی ‌مدت، روغن گیربکس داغ می ‌شود. حالا باید به فکر سرد کردن آن باشیم که برای این منظور می‌ توانیم از رادیاتور هیدرولیک استفاده کنیم. به ‌این ‌ترتیب با حضور مؤثر و حساب شده رادیاتور هیدرولیک می‌ توانیم سطح دمای حاکم در سیستم ‌های مکانیکی خصوصا دمای روغن گیربکس را تحت کنترل داشته باشید.

عوامل تاثیرگذار در ظرفیت حرارتی خنک کننده روغن هیدرولیک

قاعده طراحی رادیاتور هیدرولیک برای تبادل حرارت است که به خنک شدن گردش روغن در سیستم می ‌انجامد. اما این هدف زمانی تکمیل می‌ شود که از رادیاتور هیدرولیک مناسب با ظرفیت تبادل حرارتی کافی استفاده کرده باشیم. لذا در استفاده از رادیاتور حرارتی باید به فاکتور ظرفیت تبادل حرارتی آن نیز توجه کنید. عوامل متعددی در ظرفیت حرارتی یک رادیاتور هیدرولیک تاثیرگذار هستند. هر متغیر می ‌تواند این ظرفیت را جابجا کند. نوع سیال روغن، میزان درجه ‌حرارت سیال، شدت جریان سیال، میزان دبی تعریف‌ شده در سیستم، ابعاد رادیاتور، ابعاد فن و تکنولوژی ساخت از جمله عوامل تأثیرگذار هستند که میزان ظرفیت حرارتی رادیاتور هیدرولیک را تعیین می ‌کنند.

انواع رادیاتور روغن هیدرولیک کدامند؟

در کل ۲ نوع سیستم خنک کن روغن هیدرولیک وجود دارد. سیستم ‌هایی که متکی بر آب خنک و یا هوا خنک می ‌باشند.

رادیاتور روغن هیدرولیک آب خنک

سیستم ‌های آب ‌خنک قابلیت تبادل حرارتی مناسبی دارند. این سیستم ‌ها می ‌توانند جریان روغن داغ را به ‌سرعت خنک کنند. در این سیستم‌ ها جریان روغن داغ در کنار یک جریان آب سرد قرار می ‌گیرد. سیستم سردکن روغن هیدرولیک آب خنک، در عین مؤثر بودن، گران ‌قیمت، پیچیده با طراحی بخش‌ های فنی بسیار است. غالبا تنها برای طراحی سیستم‌ های بسیار حساس و یا پیچیده از چنین خنک کن روغن هیدرولیک استفاده می ‌شود.

رادیاتور هیدرولیک فن دار 

 نوع دوم که متکی بر سیستم هوا خنک است، مدل ‌های بسیار متداولی هستند. در این سیستم ‌ها از یک فن قدرتمند برای تولید جریان هوا استفاده ‌شده است. هوای دمیده شده از جانب فن قادر است تا بخش بزرگی از حرارت روغن را جذب نماید. مبدل حرارتی هوا فن دار مدل ‌هایی ساده، ارزان ‌قیمت با کارکردی کم‌ هزینه می ‌باشند. شرایط تعمیرات و نگهداری از آنها ساده است. اصولاً برای عموم سیستم ‌های مکانیکی متداول از مبدل حرارتی هوا فن دار استفاده می ‌شود.

جمع بندی در تحلیل فنی خنک کننده روغن هیدرولیک

موتورهای احتراق داخلی و هر نوع سیستم مکانیکی دیگر که در استفاده از قطعات متحرک مکانیکی مانند سیلندر پیستون ها کار می کنند، چاره ای جز تولید حرارت ندارند. قاعده طراحی این سیستم ها در هدایت مهندسی شده قدرت انفجاری سوخت است. اما در امتداد طراحی چنین سیستم هایی نباید اجازه دهیم که میزان دمای ماشین مکانیکی از حدی معین فراتر رود. اساس طراحی کلیه سیستم های خنک کننده موتور نیز برای رسیدن به همین هدف ساده است. عموما از روش های خنک سازی با آب اطلاع داریم. اما در رادیاتور هیدرولیک به دنبال یک سبک متفاوت در خنک سازی موتور هستیم.

در بطن یک سیستم سنگین مکانیکی حرارت بسیار زیادی تولید می شود. حرارتی که به سادگی می تواند کل سیستم را تخریب کند. جذب و دفع این حرارت خارج از تعریف یک سیستم رادیاتوری متکی بر استفاده از آب است. در این نوع سیستم های سنگین باید از جریان روغن هیدرولیکی در کنترل دمای سیستم استفاده کنیم. رادیاتور هیدرولیک با هدف تبادل حرارتی در میانه سیستم خنک سازی هیدرولیکی نصب می شود. این رادیاتور باید توانایی عبور سیال تقریبا چگال روغن هیدرولیک را داشته باشد و در عین حال بتواند حجم سیال روغن را به طور کاملا موثری خنک کند.

تبادل حرارتی در تعریف رادیاتور هیدرولیکی با جریان هوا است. طبعا هر اندازه هوا محیط خنک تری باشد و یا جریان هوای مناسب تری وجود داشته باشد، میزان تبادل هوا نیز بیشتر است. به این ترتیب نقش فن در عملکرد هر چه بهتر سیستم دیده شده است. زمانی عملکرد مبدل حرارتی هوا فن دار بهتر است که در این سیستم از یک فن با قابلیت هوادهی زیاد استفاده شده باشد. لذا توصیه می شود که در هنگام خرید رادیاتور هیدرولیک نسبت به نوع طراحی و کیفیت ساخت فن دستگاه حساسیت داشته باشید و این بخش را به طور کامل ارزیابی کنید.

اما در نهایت باید نوع و ابعاد رادیاتور را براساس ظرفیت سیستم تعیین کنید. هر اندازه موتور مکانیکی شما ابعاد بزرگتری داشته باشد و یا در آن از جریان احتراق قدرتمندتری استفاده شده باشد، نیاز به تبادل حرارتی موثرتری نیز می باشد. لذا باید از رادیاتور هیدرولیک بزرگتر که قابلیت جریان عبور سیال بیشتری دارد استفاده کنیم. انواع رادیاتور هیدرولیک برای این منظور طراحی شده اند. کافی است اطلاعات فنی مناسب از سیستم داشته باشید و میزان حرارت تولید شده از چرخه احتراق موتور را بدانید. حالا خیلی ساده می توانید یک مبدل حرارتی هوا فن دار هیدرولیکی را برای تکمیل هر چه موثرتر سیستم انتخاب کنید.

لیست قیمت رادیاتور خنک کننده روغن هیدرولیک

در حال حاضر خنک کننده روغن هیدرولیکی در مدل هوا خنک فن دار در فروشگاه نیکا موجود است که می توانید با تماس با ما از قیمت روز انواع رادیاتور هیدرولیک فن دار ساخت چین مطلع شوید. این تجهیز را با در نظر گرفتن چند برابری ظرفیت پمپ انتخاب می کنند. معمولاً حجم رادیاتور را 2 الی 3 برابر در نظر می گیرند. لیست قیمت رادیاتور روغن هیدرولیک به شرح زیر است.