- نقد و بررسی
- مشخصات فنی
- نظرات کاربران
- پرسش و پاسخ
فهرست مطالب
جک قلمی پنوماتیک فستو
جک پنوماتیکی قلمی فستو ، بانام‌های دیگری ازجمله گرد، مدادی و… نیز شناخته می‌شوند. جک‌های گرد قلمی فستو در سری‌های مختلفی تولید و توسط کنترل برق نیز ارائه می‌شود. درواقع این جک بادی قلمی نیز مانند سایر ابزار پنوماتیکی از هوای فشرده‌شده به‌عنوان محرکه اصلی استفاده می‌کند. بنابراین مانند سایر سیلندرهای پنوماتیکی باید در کنار واحدهای مراقبت و شیرهای پنوماتیکی قرار گیرد. هوا توسط واحدهای مراقبت فشرده‌شده و وارد جک‌های گرد می‌شود. جک‌های قلمی با ورود هوای فشرده‌شده تا فشار کاری خود، که در این محصول 10 بار است،شروع به کار می‌کنند. و درنهایت سیلندرهای بادی با تبدیل انرژی هوا به مکانیکی، به کار خود پایان می‌دهند.
همچنین لازم به ذکر است که استانداردهای این جک پنوماتیکی بر اساس استانداردهای فستو اروپا است. این جک بادی از سری MA شرکتfesto است. این جک گرد از نوع دوطرفه است. بنابراین نیروی فشار هوا به دو طرف پیستون وارد می‌شود و درنتیجه کار در هر دو طرف انجام می‌شود. این موضوع بیانگر عدم وجود فنر در سیلندر این جک‌های قلمی است. همچنین قطر جک‌های گرد بین 8 میلی‌متر تا 50میلی‌متر متغیر است و فشار کاری آن‌ها در اغلب اندازه‌ها 6 بار است. طول کورس سری DSNU جک‌های گرد بین 1تا 500 میلی‌متر می‌تواند باشد. همچنین در انتهای این جک‌های قلمی یک ضربه‌گیر قرار دارد. ضربه‌گیرهای جک پنوماتیکی گرد می‌توانند قابل تنظیم و یا غیرقابل تنظیم باشند. ناگفته نماند مدل این جک‌های ساخته فستو اغلب به شکل زیر و بر اساس مشخصات فنی آن نام‌گذاری می‌شود.
مشخصات کلی جک پنوماتیکی قلمی فستو
- فستو جک پنوماتیک قلمی dsnu فستو یکی از انواع جک‌های قلمی است .
- این جک بر اساس استاندارد اروپایی ساخته‌شده و به لحاظ کیفیت سرآمد انواع جک‌های قلمی با برندهای مختلف می‌باشد.
- جک پنوماتیک قلمی dsnu فستو، از قطر ۸ تا ۶۳ میلی‌متر پیستون و کورس حداکثر ۷۰۰ میلی‌متر قابل تولید می‌باشد.
- از خصوصیات این جک می‌توان به پلمپ بودن سر و ته جک و درنتیجه غیرقابل تعمیر بودن آن اشاره نمود.
- مدل جک پنوماتیک همان‌طور که گفته شد DSNU می‌باشد.
- قطر جک و کورس جک بعد از نام مدل جک مشخص می‌شود و مابین آن‌ها یک‌فاصله قرار می‌گیرد.
- بعدازآن سفارش‌دهنده نوع ترمز سیلندر را مشخص می‌کنیم.
- اگر ترمز ثابت باشد حرف P و اگر قابل تنظیم باشد PPV را انتخاب می‌کنیم.
- در تولیدات جدید حالتی بینابینی با عنوان PPS به خصوصیات جک اضافه‌شده که شبیه عملکرد PPV می‌باشد ولی قابل‌تغییر نیست.
- به این مفهوم که ترمز کوشن دار با مقدار ثابت در نظر گرفته‌شده است.
- حرف A در انتهای کد محصول به معنای تعبیه شدن مگنت در داخل پیستون جک می‌باشد.
- موارد ذکرشده برای جک‌های پنوماتیک DSNU در مدل استاندارد آن می‌باشد.
- سیلندر قلمی پنوماتیک DSNU-10-10-P-A فستو با شماره فنی ۱۹۱۸۳
- دارای قطر پیستون ۱۰ میلی‌متر و کورس ۱۰ میلی‌متر می‌باشد.
دیدگاه خود را در مورد این مطلب بنویسید: